 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
ikonoma Нов потребител

Регистриран на: 30 Мар 2006 Мнения: 32
|
Пуснато на: Съб Авг 18, 2007 22:56 Заглавие: Проблем с хладилници |
|
|
Да си изплача мъката. Тия нещастници от EON(EOFF) ни разказаха играта.
Сега малко претекст.
Миналата седмица във вторник бащата светнал случайно лампа през нощта в 3:30 и забелязал, че едвам свети, т.е ниско напрежение. Изключил всички уреди, но оставил хладилниците включени да не се размразят. Това се оказа фатална грешка. Сега се наблюдават сериозни повреди.
1. Единия хладилник ту се размразява, ту сам замръзва. Засега стигнахме до заключение, че причината е в терморегулатора, но ще продължаваме да го следим.
2.Стария Мраз май е изгорял. Днес започнах да правя разни измервания по него. Терморегулатора е наред. Свалих релето на компресора, зачистих контактите му, но компресора въобще не тръгва. На щепсела дава безкрайно съпротивление. Трите клеми, на които се закача релето са доста навътре и не мога да бръкна до тях с мултицета.
Според мен е изгорял? Как мислите?
3.Фризера работи много продължително до изключване. Не знам какво може да се е случило с него. Температурата е -14 градуса. Това е най-голямата загадка за мен. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ikonoma Нов потребител

Регистриран на: 30 Мар 2006 Мнения: 32
|
Пуснато на: Нед Авг 19, 2007 10:08 Заглавие: |
|
|
| Странна работа. Сега измерих съпротивлението директно на компресора. Едната намотка дава малко над 13 ома, а другата 52 ома. Не са ли малки тези съпротивления. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
the_bull Опитен потребител

Регистриран на: 31 Май 2007 Мнения: 660 Местожителство: Монтана(Студент в Русе)
|
Пуснато на: Нед Авг 19, 2007 11:12 Заглавие: |
|
|
| Ми зависи от компресорите не са малки според мен. Но така като мериш с омметър и да имаш нагорели навивки, които са се укасили едвали ще разбереш. Най-точно включи компресора отделно с друг мрежов шнур като към него трябва да има реле което реле се монтира по определен начин спрямо хоризонта на него ще е обозначено. Подай захранванр на мотора и го подръж така 5-10 мин и по това дали нагрява или по звука ще се ориентираш дали е изправен.Захранването задължително рез релето. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ikonoma Нов потребител

Регистриран на: 30 Мар 2006 Мнения: 32
|
Пуснато на: Нед Авг 19, 2007 11:57 Заглавие: |
|
|
Ух, спасих го! Реленцето не стига, че го чистих е правило проблемите. Може да не съм го бил наместил добре. Надява се с 3 щифта на двигателя, обаче е на много завряно място.
А за фризера нещо да кажете? Май отива към терморегулатор. Сега е на 3 от максимално възможни 6, а вътре е -22 градуса и не изключва. Връщам го на 2 и пак не изключва. Едва когато го дам близо до нулата изключва, връщам го на 3 и продължава същата работа. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|