Форум за електроника

[sz00]

здравейте... имам едно въпросче и се надявам някой да ми отговори... става дума за rover 600 1999 - колета е дизел но как мога да разбера дали има турбо или не... благодаря предварително!

[Колев]

Някъде там където е написан модела на колата пише ли нещо от рода на TDI , HDI , ....... или някакви такива други букви. Повярвай ми и баба Ванга да си няма да може някой от форума да познае модела по това което си казал.

[Гост]

да модела е SLDi обема на двигателя е 2000 куб.см., но никъде не пиши TD или нещо такова..., знаете ли този модел има турбина или не Rover 6000 SLDi 2000cc 1999?

[veskobx]

Дават го че има само един дизел 2000 и е турбо, но ако кажеш и номера на мотора от талона, ше е по-лесно.

[Гост]

ок нз номера ...., но благодаря за отговорите

[slav4o.com]

E стига де, толкова ли е сложно, като дадеш повече газ почва ли да свисти ? Освен това погледни при двигателя няма ли турбинка трябва прилича на черупката на охльов.

[Борис Иванов]

При оглед на двигателя ще забележиш, че от едната страна са смукателните тръбопроводи. Те са по-светли предимно отлети от алуминиева сплав. От противоположната страна на блока се намира изпускателния колектор. Той е от по-тъмен метал /обикновено отливка от чугун/. Точно на него е монтирана турбината, която както казва колегата преди мен, прилича на черупка от охлюв. Той също се състои от две турбини - чугунен корпус за изгорелите газове и корпус от алуминиева сплав за турбината, която нагнетява свежия въздух в смукателния колектор. Ако на двигателя има монтиран турбо компресор, то след 1500 - 2000 оборота двигателя става по-пъргав. Не е задължително непременно да се чува свистене. Има още доста неща,но да приключвам за да не стана досаден.