Форум за електроника

[Milko Ivanov]

Imam problem s lampi4kata na tablota koqto mi pokazva 4e generatora nezarejda postoqnno sveti.Remaka e zdrav kabelite sa zdravi vsi4ko mi e nared i nemoga da razbera za6to sveti.Ako nqkoi moje da mi pomogne da mi pi6e.Blagodarq vi predvaritelno.
[email protected]

Добре дошъл!
Тук пишем на български

[Колев]

Добре де след като ремъка и кабелите са ти здрави Зарежда ли? Имал ли си проблем с изтощен акумулатор? Единственото нещо което може да е дефектно в случая остава реле регулатора. Ако можеш свали го и го почисти.

[nepamami]

какво е напрежението на акумулатора при запален двигател?

[Фикри Нури]

При запален двигател, изключи + на акумулатора. Ако двигателя изгасне, не ти работи генератора. Ако пък продължава да си работи, имаш проблем в ргулатора или във веригата на индикацията.
_________________
http://www.velox-systems.eu/
В скайпа: filikon

[Ditronix]

Това с изключването на акумулатора при запален двигател е опасна работа!На празен ход генераторът вади над 18V ,което може да се окаже множко за електрониката.Ако при запален двигател напрежението на клемите на акумулатора е около 14V,всичко е наред със зареждането и остава да има проблем именно с контролната лампа.Ако напрежението на заряд е различно-по-ниско от 13-13,3V или по-високо от 14,5-14,8V,или пък силно се мени при форсиране на мотора-има проблеми с генератора или релето.Огледай се за скъсан проводник.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[ELP]

Може и да е утечка в таблото ,моята също се мержелее от повече от година ,но мерено на празен ход на акумулатора дава 14.2 ,а с фарове 13.9 ,така че не се безпокоя особено.А за откачането на акумулатора при запален двигател също съм против ,особено при новите автомобили бъкани с електроника не ти го препоръчвам!