| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
termin_6 Опитен потребител


Регистриран на: 20 Яну 2010 Мнения: 341 Местожителство: Райково
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 19:02 Заглавие: |
|
|
Щом с пръскането се оправя,ме съмнява да е мотора.
Но се случва да заяжда.Пробва ли да пръскаш вътре в мотора,покрай лоста,който се движи.
Другото дето се сещам,сега,е да дърпа въздух от някъде,ама и това да е ме съмнява,щото нямаше да се влияе от спрея.
Щях да се радвам да мога да помогна да се спести някой лЪв,но щом си решил да я водиш на лекар...
Успех!И дано ти е по-лека присъдата.  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
helios Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005 Мнения: 2944 Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 19:09 Заглавие: |
|
|
"Присъдата", ще искам да я чуя предварително. Ако не ме впечатли, т.е., ако прекалено ме впечатли... ша са връщам тук!  _________________ ................................................................
Не можеш два пъти да нагазиш в една и
съща река!... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gogo Опитен потребител


Регистриран на: 28 Май 2004 Мнения: 267 Местожителство: Бургас
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 20:21 Заглавие: |
|
|
И все пак ако работата опре до смяна на въпросния мотор и в случай, че си прежалил стария, отвори го и ще останеш "приятно" изненадан колко са ни чисти горивата.Не че е кой знае какъв проблем да си го отремонтираш (разбирай почистиш из основи) но си е пипкава работа.Ако преди да закараш колата на майстор пак ти направи проблем пробвай да почукаш моторчето с отвертка. _________________ Няма човек който да не зависи от електрониката |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
helios Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005 Мнения: 2944 Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 20:31 Заглавие: |
|
|
Ще взема предвид всичко казано!
... А защо се получава споменатото по - горе "присяцване"?
Карам си /примерно/ на пета, и след превключване на четвърта и подаване на газ, на 2-3 пъти, съвсем за кратко, като че ли спира достъпа на гориво... След това, всичко си е на ред. Не се случва всеки път... _________________ ................................................................
Не можеш два пъти да нагазиш в една и
съща река!... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Петров Опитен потребител

Регистриран на: 11 Юни 2004 Мнения: 1246 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 22:52 Заглавие: |
|
|
| А сменян ли е мотора на подкачващата помпа? Когато заискри лъже ECU то. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
helios Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005 Мнения: 2944 Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 22:57 Заглавие: |
|
|
Нищо не е сменяно. Откакто я имам, винаги е "слушала". Пета година вече... _________________ ................................................................
Не можеш два пъти да нагазиш в една и
съща река!... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
slav4o.com Опитен потребител

Регистриран на: 04 Юли 2004 Мнения: 2970 Местожителство: Велико Търново
|
Пуснато на: Вто Апр 20, 2010 23:03 Заглавие: |
|
|
да не засмуква въздух от някъде където не трябва  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
termin_6 Опитен потребител


Регистриран на: 20 Яну 2010 Мнения: 341 Местожителство: Райково
|
Пуснато на: Сря Апр 21, 2010 7:59 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | | А сменян ли е мотора на подкачващата помпа? ..... |
На тази кола,моторът за подкачането на горивото и помпата са едно цяло и в резервоара.И ако имаше възможност за искрене,сега helios,часовникарска бригада щеше да го търси из космоса.
А ако с ECU-то имаше проблем,той щеше да го види. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
plamen petrov Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005 Мнения: 1587 Местожителство: Шумен
|
Пуснато на: Сря Апр 21, 2010 9:27 Заглавие: |
|
|
Е уж сте хора които през цялото време казвате "ти измери ли нещо ".Сега, тази кола има диагностична букса има и съответно диагностична програма . Някои писа за " буксата на смукача" смях в залата - няма смукач а обогатяване на горивото с увеличаване на времето на дюзите . Горивото не върви през мотора за тихи обороти и няма как да се съди за качеството му от картерните газове. Това е датчика които следи дросела. Има понятие и адаптация на празния ход , това се прави с диагностична апаратура . Тези коли страдат от кабели ( съпротивление на кабел не по голямо от 5 К ома ) свещи на повече от 5 години ??? . Замърсена дроселова клапа от картерни газове ( непозволяващи достигането на дросела до позиция зададена от производитела - решава се с почистване на дроселовата клапа от вътрешната страна , ръбчето точно където затваря . А относно предното мнение че щял да хвръкне ако искряла помпата в резервоара , всички подкачващи помпи са четкови и както всички знаете няма четка която да не искри особенно на 10 години работа но работата е там че в резервоара няма кислород и няма горене. _________________ Директна връзка Skype-plamenpetrov8281 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
RC Опитен потребител

Регистриран на: 22 Фев 2003 Мнения: 13214
|
Пуснато на: Сря Апр 21, 2010 9:36 Заглавие: |
|
|
plamen petrov, какъв е проблема тези две картинки да ги качиш така:
Защо трябва да са в прикачен файл, че и архивирани и в изключително неподходящ за целта "раздут" формат bmp с размер близо 5М
Явно е крайно време да се почне поголовно триене на такива постове без предупреждение (на които явно никой не им обръща внимание) . |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|