 |
Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
taralion
Опитен потребител
Регистриран на: 25 Ное 2007
Мнения: 503
Местожителство: Ботевград
|
 Пуснато на: Пон Май 30, 2011 0:53 Заглавие: |
 |
|
А 'ич?  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivanovbg
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 372
|
| Пуснато на: Пон Май 30, 2011 6:52 Заглавие: |
|
|
Ако продължаваш така, може като го върнеш на вторични и си платиш тока-да не стигне остатъка за бира
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност 
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
georg77
Опитен потребител
Регистриран на: 22 Дек 2010
Мнения: 466
Местожителство: София
|
| Пуснато на: Вто Май 31, 2011 22:26 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | | След като ще е сол на сярната киселина, значи във формулата му трябва да присъства и сяра |
Точно така е.Не е точно сол на сярната киселина - грешката обаче е вярна защото това не е сярна киселина ,а сериста киселина и има една молекула кислород по-малко и оттам оловния сулфат става оловен сулфид и кристалната структура е друга.Обаче като се приложи ток тази решетка придобива друга структура , а именно остава 1 молекула сяра , която прави този налеп по оловните плочи(абсолютно вреден за акумулатора)
Иначе окис и сол са съвсем различни съединения според химията и то си е така.Окис и оксид също.Окиса по оловните плочи (в галвано техниката се нарича пасивиране на оловото)и оловния оксид в активната маса са съвсем различни нища.
Франкенщайн ще съживи мъртвеца само ако този налеп не е станал прекалено много.Тогава рецептата работи . |
|
| Върнете се в началото |
|
|
kolo
Активен потребител
Регистриран на: 27 Юни 2006
Мнения: 59
Местожителство: Пловдив
|
| Пуснато на: Сря Юни 01, 2011 8:54 Заглавие: Съживяване на умрял акумулатор |
|
|
Момчета като дипломиран инженер-химик разбрах колко съм зле с химията. А това, че и средното ми образование е химически техникум не ме оправдава. И тъй като съм зле с химията аз съживявам акумулаторите по следния начин за което моля да бъда извинен:
1. Изливам електролита в пластмасов леген.
2. Промивам с чешмяна вода 2 пъти, след което напълвам клетките (6 броя) с две пакетчета сода бикарбонат поравно всяка клетка и чешмяна вода.
3. Оставам 6 часа да кипят клетките, докато престане отделяне на мехурчета.
4. Промивам 3 пъти с чешмяна вода и един път с минерална(поради липса на дестилирана), след което връщам стария електролит от пластмасовия леген, който е коригиран със сярна киселина до необходимата плътност(1,23 лято-1,28 зима)
5. След това зареждам акумулатора около 12 часа със зарядно и го слагам в колата. Ако няма вътрешни дефекти кара доколкото може.
_________________
коло |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
