 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
bogege Опитен потребител

Регистриран на: 28 Апр 2008 Мнения: 386 Местожителство: st.zagora
|
Пуснато на: Пон Дек 30, 2013 18:35 Заглавие: |
|
|
Правилно ти е казал човека за reset бутона!
Но при теб нещо не е наред!!
Така както описваш ситуацията,алармата е подходяща за затвор,а не за кола.
Ако правилно съм разбрал,тя заключва колата след определен период от време без да се влияе от отворена/затворена врата или колата дали е запалена ,на контакт или в движение???
Ако е така мисля ,че има проблем във самата аларма или бъркаш нещо при свързването?  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Ditronix Опитен потребител


Регистриран на: 15 Авг 2005 Мнения: 2817 Местожителство: Провадия
|
Пуснато на: Вто Дек 31, 2013 8:36 Заглавие: |
|
|
Някои аларми ,даже повечето ,предлагат опция за заключване на вратите след запалване! Опитай да свържеш на маса входовете за бутони,които се управляват с подаване на маса-може да е един,може да са два отделни. Тъй като си мисля,няма как да има ситуация,при която при отворена врата алармата да задейства заключването. И ако тогава го прави обаче, мисля,че алармата е с проблем! При сврзани на маса входове (отворени врати) би трябвало да се получи само предупредителен сигнал от свирката! _________________ Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
mitaka_1 Опитен потребител

Регистриран на: 26 Дек 2004 Мнения: 678 Местожителство: Хасково
|
Пуснато на: Вто Дек 31, 2013 9:43 Заглавие: |
|
|
Оказа се, че входовете по минус дето са за вратите не работят и от там се заблудих, че не работи като се отвори врата. Аз не и вързвам нито сирена нито мигачи и не усетих, че има проблем точно там. Явно преди време за това съм я свалил от някоя кола Входа обаче по плюс е наред и го направих с едно реле да обръща и сега станаха нещата. Заключва се само ако не отвориш врата до 20 секунди при активирана аларма. _________________ "Живей така,че след време да те е срам да разказваш,но да ти е гот да си спомняш" |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Ditronix Опитен потребител


Регистриран на: 15 Авг 2005 Мнения: 2817 Местожителство: Провадия
|
Пуснато на: Вто Дек 31, 2013 18:31 Заглавие: |
|
|
Добре си се справил! Само поодсказвам- самоактивирането ще се забрани с подаване на контакт или палене на автомобила. И тъй като нещото не се ползва като аларма,ако свържеш +12V АСС към захранването,проблемът ще се реши. Само че заключването при това положение вероятно ще се забави с няколко секунди. Ако това свързване не се направи,алгоритъмът на работа би трябвало да е следният: гасим колата, няма самозаключванбе докато не го направим от ДУ. Отключваме,вземаме си цигарите от колата без да палим (даване на конакт) и след 20 сек. колата се самозаключва. Това самозаключване трябва да може да се деактивира с подаване на контакт и връщане на контактния ключ. Т.е. симулираме палене на двигателя. Май стана малко сложно,но дано си ме разбрал..... _________________ Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|