| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
jjjjjk
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 306
|
 Пуснато на: Пет Дек 23, 2016 23:31 Заглавие: |
 |
|
| Въпреки липсата на видим проблем, 2 резистора 0.22ома/5W, свързани в паралел бяха прекъснати. Утре ще ги сменя и ще видя как ще се продължи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
hidrazin
Опитен потребител
Регистриран на: 05 Мар 2008
Мнения: 1420
Местожителство: Казанлък
|
| Пуснато на: Пет Дек 23, 2016 23:49 Заглавие: |
|
|
Е що пък трябва да са видими като обикновено са "невидими" ???
Това са резистори-предпазители или химически резистори или кой там както си ги знае.
Те си изгарят без пламъци и дим. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
jjjjjk
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 306
|
| Пуснато на: Съб Дек 24, 2016 1:21 Заглавие: |
|
|
| hidrazin написа: | | Е що пък трябва да са видими като обикновено са "невидими" ???. |
Това са керамични резистори, токоограничаващи най-вероятно.
Мога ли за теста да ги заменя с парче проводник? Все пак, съпротивлението им е 0.22ома в паралел = 0.11ома. Което си е почти нищо.
п.п Не става, трафчето почва да бръмчи като електрожен. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
k810
Опитен потребител
Регистриран на: 25 Юли 2008
Мнения: 1687
Местожителство: Несебър
|
| Пуснато на: Съб Дек 24, 2016 12:38 Заглавие: |
|
|
Че зарежда акумулатор 60 А/ч сега даваш информация. При масовите UPS с вградени батерии 7 А/ч , 1А заряден ток е напълно достатъчен.
Според мен щом са изгорели нискоомните резистори, много е вероятно е да са изгорели и силови елементи свързани към тях- тиристори, транзистори, каквото има. Нищо чудно и чипа който ги управлява. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
jjjjjk
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 306
|
| Пуснато на: Съб Дек 24, 2016 13:55 Заглавие: |
|
|
| k810 написа: |
Според мен щом са изгорели нискоомните резистори, много е вероятно е да са изгорели и силови елементи свързани към тях- тиристори, транзистори, каквото има. Нищо чудно и чипа който ги управлява. |
Замених за проба с резистор 5ома/5вата. Дойде веднага напрежение 14.5-14.8V. Тези резистори според мен са токоограничителни и си греят.
Обаче с 5ома резистор наместо оригиналните от 0.22(0.11 в паралел) не иска да зарежда акумулатор като хората, защото 5 ома резистор реализира огромен пад.
И това не е UPS с вградена батерия, а платка в кутия ПКОМ, на която платка има една редова клема за запояване, на която са включени кабел навън свързан към разклонител, кабел за захранване който влиза и отделно един щуцер, от който излизат кабелите за акумулатора.
А да е изгорял чипа, който управлява тиристорите, като тоя чип е разделен от захранването през тиристорите - едва ли.
Схемата управлява заряда през тиристорите, а от другата страна - на другият проводник(среден) е свързан към другият полюс на акумулатора през 2 резистора 0.22ома в паралел. Освен това къмто това има един диод към частта с инвертора и през предпазител отива от акумулатора към инвертора.
Инверторът е здрав.
Тиристорите и диодите нагоре ги мерих и все още са полупроводници - не са станали цели проводници.
Имам 14.5V. Резистор 5ома, де факто последователному затварям веригата с волтметър, който е високоомен. По изчисленията за делител на напрежение се оказва, че падът в резистора е много малък спрямо пада в измервателния уред. От там съдя, че напрежението и иначе е в тези граници и резисторът не променя значително измерването.
Обаче волтметърът е с високо съпротивление и токът е много малък в свързаната верига. При по-малко съпротивление тоя 5ома резистор на фона на милиомове съпротивление на акумулатора се оказва се създава огромен пад на напрежение при големия заряден ток и де факто нищо не зарежда.
Та, щом има 18V входно и 14 изходно и то стабилно, съдя че други елементи няма пострадали.
Но ако свържа с жица, това е нулев пад на напрежение, а пък тези резистори са свързани и към инвертора и се получава сигурно някаква обратна връзка.
Този резисторен делител - 0.11ома/съпротивление на акумулатора трябва да се получава нещо като делител 1:3 и да ограничава тока. За това са и керамични/циментови съпротивления, общо 10W.
Аз така го разбирам, някой да ме поправи, ако бъркам. Та сигурно е нормално да си пекат и да изгорят. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
k810
Опитен потребител
Регистриран на: 25 Юли 2008
Мнения: 1687
Местожителство: Несебър
|
| Пуснато на: Съб Дек 24, 2016 16:08 Заглавие: |
|
|
| Откри Америка)) С такива резистори обикновенно се измерва протичащ ток. Парче нагревател от реотан със R 0.11 Ома измерено с ESR метър за по точно, и до сега можеше да направиш една проба |
|
| Върнете се в началото |
|
|
jjjjjk
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 306
|
| Пуснато на: Съб Дек 24, 2016 16:13 Заглавие: |
|
|
| k810 написа: | | С такива резистори обикновенно се измерва протичащ ток. |
Целият заряден ток минава през тези 2 резистора. Значи си говорим нещо от рода на 4А. Нагревател няма как да запоя. Ще купя 2 резистора и ще пробвам. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
milenjs
Опитен потребител
Регистриран на: 24 Май 2005
Мнения: 1284
Местожителство: гр.Котел
|
| Пуснато на: Нед Дек 25, 2016 9:42 Заглавие: |
|
|
| Според мен зарядния ток ограничаван от тези 0.11 ом резистори е 5.5-6А което отговаря на 1/10 от 60 AH акумулатор. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
jjjjjk
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 306
|
| Пуснато на: Съб Дек 31, 2016 17:14 Заглавие: |
|
|
Проблемът не е само в резисторите май. Смених ги и започва да се претоварва трансформатора май. Освен това т.нар лампа "Авария" продължава да се вижда как съвсем слабо мъждука.
Проверил съм мосфетите, както и тиристорите. Всичко изглежда на място.
Къде да се насоча?
Включвам UPS-а, релетата прецъкват, всичко изглежда нормално, след малко едното прецъква обратно и се получава проблема. С разкачена зареждаща част на акумулатора, UPS-ът си работи, само че не зарежда.
Тези от Intiel схема не дават.
Ето това е UPS-а
 |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
