Форум за електроника

[валио]

преди да задам въпроса ще помоля в отговора да се включат хора които са се занимавали или имат литература по въпроса......
безсмислени са и отговори от типа в метро струва 1000лв или в технополиса е 950 лв.
благодаря на всички предварително:)
значи има двигател на балкан или симсон около 50куб см.
елдвигател трифазен асинхронен 2.2.кw с накъсо съединен ротор
цялото това нещо трябва да захрани фуражомелка 1,8кw
1.с каква предавка трябва да се куплират.
2.как се подържат 50Hz,(в смисъл дали чрез оборотите на бензиновия двигател или по някакъв друг начин)

[мульо]

Ако не съм прав коригирай ме, но доколкота разбирам искаш да вържеш асинхронния двигател към бензиновия двигател и да захранваш мотора на фуражомелката? Съмнявам се, че ще стане, теоретично асинхронния двигател е обратима машина, но като генератор КПД-то е достатъчно малко за да се използва като такъв. Ако беше с вит ротор, може би би имало по-голяма надежда, но пак си мисля, че това е само в рамките на теорията.
По отношение на въпрос No2 - при дадена конструкция на генератора / брой полюси и т.н./ честотата зависи единствено от оборотите на първичния двигател.

[nikiniki]

С накъсо съединен ротор няма да стане. Трябва възбуждане - за справка алтернатора на колата. Но в случая не виждам смисъл от неколкократното преобразуване на енергията, като може ДВГ-то да задвижва директно фуражомелката.

[инж.Васил Сапунджиев]

Има още две неудобства! Двигателният режим е възможен, когато АД се развърти с над-синхронна скорост, т.е. трифазна мрежа трябва да го развърти до синхронната скорост, а ДВГ да го доразвърти. Ако ще има трифазна мрежа, какъв е ефектът от файдата?!
Вторият проблем е, че генераторът трябва да бъде поне кри пъти по-мощен заради пусковия ток!
_________________
Ако човек се напъва упорито, все нещо ще излезе на бял свят!

[Shtur]

[Ангел Христов]

Абе как ще направите ефективен ГЕНЕРАТОР с някакъв скапан електродвигател с ротор на късо???Това е все едно с ПРЪДНЯ да направиш БОЯ
Акои ще и 50 дръгливи коня да го задвижват -РЕЗИЛТАТА ЩЕ Е НУЛЕВ !!!
Вярно,че в БГ всичко трябва да е без пари и да работи,ама си има и елементарни физически и електрически закони!
Ебати..и ФУРАЖОМЕЛКА..направо нямам думи...
Все пак успех и извинявайте за ОФФТОПИК-а

[Ангел Христов]

Евала на г-н инж.Сапунджиев..с едно уточнение..Ако се напъваш много със сигурност ще излезе нещо..но дали ще е това,дето го очакваш???
По-зле става на практика-нещото излиза ама обикновенно без да се напъваш и без да го очакваш...
А тука НЕЩОТО направо витае във въздуха между постовете..
успехи! и никакви лоши чувства

[cvetomirconev]

Колко конски сили е това балканче?
Аз бих избегнал електрониката като крайната цел е пак въртеливо движение. Направо залепяй цялото балканче към фуражомелката хем си има съединители, скорости и всичко Хахаха... чакай че се разсмях като си представих как форсираш балканюгата в задния двор, съседите ще рекат че си си направил писта
_________________

My opinions might have changed, but not the fact that I'm right.

[slav4o.com]

Един комшия има такова, та казвал е че е 2,3 к.с. т.е. 1.7 кW, разбира се може да се форсира двигателчето.

[Ariel]

Здравейте, не се присмивайте на идеята асинхронен двигател да се използва за генератор ,защото такива съществуват и в момента са в продажба. И то с ротор накъсо! Аз лично съм ремонтирал такъв. Беше японски агрегат около 1,5 кв. А има и такива руско производство. Не се възбуждаше. Познайте как се възбуди!
_________________
Животът не се мери с броя вдишвания,а с моментите,които спират дъха ни!