Форум за електроника

[andrey1988]

А динамото не е ли генератор
След като е била отпоена тая жичка това сигурно е пречело на акомулатора да се зарежда .

[TDA2040]

Ама и без тая жичка пак си зареждаше(подаваше ток към акомулатора ама все пак я запоих и при допиране на тя жичка от кадето се е разпоила излизаха леки изкрички.

[andrey1988]

Ако нямаш ел.схема на москвич кажи ,имам на осмак , на нея можеш да провериш каква е тая жичка.

[TDA2040]

Добре ако изкаш я постни тука схемата ако изкаш я прати на :[email protected]

ще ми е полезна схемата да видя за какво е тая жица в релето моха е 12-так
ама то се там ел инсталацията.

[andrey1988]

ето я
но отделно за реле-регулатора нямам , ако много ти трябва мога да опитам да я намеря но след някой и друг ден.

[slav4o.com]

Tрябва да провериш дали държи 14.5 V при запален двигател и включени фарове (къси) те халогените наистина дърпат повече защото късите светлини са стандартно по 40 W а не по 100 W. А дългите са по 60 W. Това е по-голяма консумация макар че ме съмнява да създава проблем.

[zapad]

[kableman]

ОСМАК! нищо друго не може да е това. Не се ма4и пове4е сложи му едно генератор4е от жигули и реле регулатор сьщо. и няма да имаш пове4е грижи. може и от лада с вградено реле е. променяше се само планката която е кьм блока под водната тапа на 1-ви цилиндьр, а оптега4а за ремька само усукваш леко.

[bobykafe]

Пробвай пак на запален автомобил да откачиш акумулатора и да пуснеш фаровете. Ако генератора е слаб за тях, колата ще изгасне. Не забравяй да форсираш леко преди да ги пуснеш- на тихи обороти почти съм сигурен, че ще изгасне. Другия вариант е на форсиран двигател с пуснати фарове и откачен акумулатор да намаляш бавно оборотите. В момента, в който консумацията на ток превиши произвеждания от генератора /или динамото- не знам какъв е/ ток, двигателя ще изгасне
_________________
Няма нищо по- унизително от това, да виждате идиоти, които успяват в начинания, в които сте се провалили
----------------
В този форум вече съм само на гости...