Форум за електроника

jjjjjk

Извинявам се, че връщам старата тема, смятам че има нещо, което си струва добавянето. Намерих един лесен начин за запояване на акумулаторни елементи и подобни - пилва се, няколко капки ортофосфорна киселина и след това спойката става много лесно. Ортофосфорната киселина може да се купи като ръждопреобразувател за 90стотинки/200грама, като най-евтин е българският на Селт. Най-малкото тази киселина в тази концентрация е по-безвредна при работа от аспирини и подобни. Ако на някой не му се дава пари за специални флюсове или няма достъп до тях в даденият момент и търси относително безвреден начин - това е.

Ditronix

Аз много пъти съм писал за един флюс,ама явно все още има колеги,които не са чели. Малко нишадър на прах в шишенце глицерин. Разбърква се и се оставя за 24 часа. Ако нишадърът дойде повече,утаява се на дъното. Това нещо е много по-малко агресивно от всичките киселини. И много по-малко отровно. Колкото до пакета с батерии- не се еб...йте с Li-Ion и Li-Po батериите! Зареждайте ги както си е написано,с балансирани зарядни. Ограниченията по ток и напрежение изобщо не спасяват нещата. Преди 4 години по същия начин си "рециклирах" батериите на винтоверта. Имах много останали батерии от GSM-и,които бях наслагал в алармени системи. Когато винтоверта ми умря,се оказа че нови батерии струват колкото нов винтоверт,комплект с батериите. Понеже не хвърлям как да е,се сетих за батериите от телефоните. Проверих ги и избрах добрите,свързах ги на групи по пет последователно и след това по три такива групи в паралел. Стана фантастика! Винтовертът взе да къса винтовете,забравих кога бе първото зареждане. Бе първата я презаредих след 7 месеца. Направих и зарядно-с LM317. Батериите се получиха по 2,1Аh, така че ограничението по ток на стабилизатора си беше точно на място. Напрежение на заряд-21V- (5x4,2=21). Бе като по учебник. До тази година. Отиваме със сина ми на обект,единият винтоверт няма хал. Сипах батерията на зарядното и почнахме с другия. Не знам дали мина и половин час,нещо изплющя. Докато се оглеждах,изплющя още веднъж. Малкият хвърли отверките и хукна,тогава и аз се светнах. Влязохме в стаята,дето бе зарядното-ужас! Мазен плътен черен дим,смрад,и огън! Ритнах кабела и грабнах зарядното. Парчета от батериите изпопадаха по коридора,всичко гори! Опитахме с вода-не става. Добре,че имаше пожарогасител! Ей това го бях гледал на клипове в Ютюб-не повярвах. Сега вярвам. Повече не съм зареждал тия батерии,тя тая дето се запали не остана нищо от нея. Купих балансирано зарядно,купих и елементи със защита. Сега ще зареждам по правилата,дано повече ексцесии да няма! Направо си е приключение,преди тоя случай запалихме още една литиева батерия,резултатите се повтарят абсолютно еднозначно! Много дълго се получи,но е добре да се знае. Ако батерията на винтоверта се беше запалила при някое от предишните зареждания.... Зареждах я в гаража,при колата.....Та имайте едно наум!
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

RC

Айде стига толкова с тази тема от нафталина.
Мислех да и сложа катинара още след като се появи поредното мнение на автора, което е доста спорно като разумен и смислен съвет за целта. Спря ме само това, че е самия автор.
А колкото до това: