| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 10:41 Заглавие: |
|
|
| georg77 написа: | Тя схемата не е грешна , а картинката .При Front view(фронтален изглед)при този корпус средният пин е out , а левият adj... |
georg77, не е грешна Просто е подвеждащо написан "out", иначе свързването е правилно (Жокер: по-горе казах че резисторът трябва да е оразмерен по мощност за зарядния ток.) _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gigant Опитен потребител

Регистриран на: 23 Ное 2011 Мнения: 960 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 14:18 Заглавие: Наглост |
|
|
| Вече си нагъл! Ти сигурно с пощальон ги пращаш тия постове, а не по интернет, щом не можеш да попиташ чичко Гугъл за един datasheet на чиповете? Или не можеш да четеш, та ние да ти ги прочетем? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
resprom Опитен потребител


Регистриран на: 06 Мар 2011 Мнения: 163
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 15:36 Заглавие: |
|
|
| Сега не разбрах схемата lm317 за ограничаване на тока вярна ли е или не е ? Ако може да ми пратите някоя по простичка схема "като за мен" за да изключва на 14,4 волта ще е добре. Благодаря на всички за отговорите! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Петров Опитен потребител

Регистриран на: 11 Юни 2004 Мнения: 1246 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 19:55 Заглавие: |
|
|
ВЕЛИКА ТЕМА И СЕГА ДА МИ КАЖЕ НЯКОЙ ЧЕ МОДЕРАТОРИТЕ НЕ БИЛИ ТОЛЕРАНТНИ, И КОЛЕГИТЕ НАВИКВАЛИ ВСЕКИ ЕДИН ЗА НИЩО
Юнак ти се опитваш да направиш от прекрасно зарядно за 12 волтови оловни акумулатори мнооого лошо зарядно за 12 волтови акумулатори.
Колеги ако някой смята че зарядно с следните възможности:
1. Бърз заряд до 50% от капацитета на батерията
2. Нормален заряд до 90%
3. Подзаряд
може да се замени с една ЛМка да продължава да пише в темата.
А питащия да прочете темата от началото много внимателно, отговорите на всичките му проблеми са написани. И чети докато разбереш но ако след стотното прочитане още не си разбрал моля те да не се занимаваш с тази наука не е за теб! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
resprom Опитен потребител


Регистриран на: 06 Мар 2011 Мнения: 163
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 20:47 Заглавие: |
|
|
| Зарежда с 1.2 ампера, на теория е невъзможно да зареждам 7,5 амперов акумулатор с 1.2 ампера, би трябвало да се зарежда с 700 милиампера най-много иначе си заминава. Страх ме е да го пусна на 1.2 ампера без да огранича зарядния ток. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
radev Опитен потребител


Регистриран на: 22 Мар 2009 Мнения: 658 Местожителство: Sofiq
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 21:48 Заглавие: |
|
|
На теб ти трябва реостат 5-10ом/20-40W,връзваш го последователно на съществуващото зарядно и акумулатор и регулираш тока.
Не им се връзвай искат да те Объркат. _________________ Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
penkeler Опитен потребител

Регистриран на: 12 Ное 2006 Мнения: 338 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Чет Дек 08, 2011 22:48 Заглавие: |
|
|
1. | resprom написа: | | Като започна да зареждам батерии напрежението става 14,4 волта, а когато свържа и амперметър първо дава 1,2 ампера и после сам се регулира до 100 милиампера. |
2. | resprom написа: | | Зарежда с 1.2 ампера, на теория е невъзможно да зареждам 7,5 амперов акумулатор с 1.2 ампера... | Е, сега кое от двете е вярно? Сигурен съм първото, което си писал още в началото на първата тема и което е толкова нормално, че повече няма какво да се говори. Това, че през първите няколко минути започва с 1.2А изобщо не пречи, а след това то си регулира тока колкото му трябва. Колкото до "теорията" за която говориш, тя не се състои само от едно изречение и ако се постараеш да запознаеш по сериозно с останалата част, сам ще си отговориш на въпросите. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
georg77 Опитен потребител


Регистриран на: 22 Дек 2010 Мнения: 466 Местожителство: София
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 8:42 Заглавие: |
|
|
| Айде дай да видим каква батерия искаш да заредиш.Снимай я и я покажи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Kacho Опитен потребител

Регистриран на: 16 Апр 2004 Мнения: 255 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 9:14 Заглавие: |
|
|
| resprom написа: | | Говора, че съм го сложил на жиците където пише VTR от там вади право напрежение 18 волта няма контролери. Питам дали е проблем да се зарежда на 18 волта? |
Зарядния ток колко е при това положение? _________________ [email protected] |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
resprom Опитен потребител


Регистриран на: 06 Мар 2011 Мнения: 163
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 16:22 Заглавие: |
|
|
| Искам да кажа, че докато се зарежда акумулатора свети светодиода "charge" и зарежда с 1,2 ампера след като уж се зареди акумулатора светодиода "charge" изгасва и минава на подзаряд "ако може така да се каже" и зарежда с 100 милиампера. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|