Форум за електроника

[rumen59]

Относно "Автоматичните Фарове" ето какво открих :
http://cardrl.eu/cardrl%20-%20s.htm
http://cardrl.eu/CarDRL3S.pdf
Срещу 29 лв. го купуваш, монтираш и си решаваш проблема с фаровете.
Работи добре с Гаранционен срок на модула - 12 (дванадесет) месеца ! Без ограничения от това къде е извършен монтажа на модула.

[Ditronix]

http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=79430&postdays=0&postorder=asc&start=10&topicshow=%CF%F0%EE%E4%E0%E2%E0%EC%20DRL%20%EC%EE%E4%F3%EB%E8

Срещу 28 лева и 2 (две!) години гаранция!
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[pamporov]

Ако караш пък РЕНО, за 23 лв....

[Ditronix]

E,поне докарахме нови членове във форума Един хлапак тържествено обеща да се регистрира и го направи!
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[pamporov]

Хората за 5 лева какво ли не биха направили....

[stoianivanov]

Да използвам темата пак, това което бях "съчинил" с 555 даде фира и вече го изоставих, на ivanovbg схемичката само с диод и реле не работи на моето клио, генератора не зарежда - явно тока през схемата на таблото (светодиода) служи за първоначално възбуждане, акумулаторчето на таблото си свети и не зарежда. Сега си "съчиних" нова и работи вече над половин месец, ето това

има само един недостатък, при първоначално палене в началото на деня има едно закъснение от 15-20 секунди което не ми харесва, в следващи стартирания на двигателя пали късите почти веднага, ако намаля капацитета на кондензатора би трябвало да има ефект. Диода след генератора го слагам за да не връща филтрираното от кондензатора възбудителното напрежение към регулатора, диода към габарити за да блокира схеата при ръчно управление на светлините от бутоните на таблото, с тримера регулирам първоначалното сработване на релето.......всичко си работи перфект с изключение на това закъснение или има още неща за дялане ?.......

[ivanovbg]

Кондензатора може и да го махнеш май.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!

[stoianivanov]

възбудителното напрежение е нефилтрирано, затова е кондензатора

[slav4o.com]

Хора, халогенния цикъл изисква висока температура. От това което съм чел, крушката ако не работи на 100 % се скапва по-бързо, може дори да потъмнее. Дори и плавния старт мисля е излишен - първо лампите са нисковолтни дебели жички, второ халогенния цикъл наслоява волфрама обратно на жичката. На моята кола всички 6 крушки къси, дълги, халогени са H1 и не са мръднали за 2 години и половина.

[ivanovbg]