Форум за електроника

hidrazin

Колеги, стига вече с тея телевизори де... Нещата вървят напред и си изоставате наврени в Рубин Ц202 Very Happy

Това дето го описва Niakoi няма никаква пречка да се случи.
1. Хората отдавна не карат Жигулита, Опели от 80-те години и тям подобни.
Дори дъртия ми Опел от средата на 90-те дето изхвърлих имаше редукторен стартер - с малък стартерен ток.
Стартерен ток на двувалка 16V DOHC
При новите дизели е някъде с 50% отгоре.
2. Батериите вече не са като ония от Никопол или Искра...
И от LiFePO има такива с допустим постоянен разряден ток 30С и кратковременен до към 50С
Сметките са елементарни 2,2 х 50 = 110А
Акумулатори 26650 ТАКИВА
Та няма проблем да се запали изправна бензинка че и дизел, особено ако акумулатора му не е свален и маааалко помогне и той.
Мисля че всеки може да си измери сам стартовия ток.
Ако някой желае, ще взема да измеря моя и да пусна една графика тук.
Лека и умната.... Ако не - русата.

vektra

hidrazin

ivan dimitrov

Ах, верно ли съвремените дизели палят за по малко от две секунди!? Ами времето за подгрев на свещите!? С тия 4 батерии дали ще стоплите поне една свещ до стайна температура?
Редукторите намаляват стартовият ток малко, но пък увеличават времето през което е необходим.
Акомулатор който "цъка" вече е без енергия, 4 батерии R20 могат да му помогнат, само ако Мерлин ги свърже.

vektra

И колко човека са виждали тия уреди на живо, и колко могат да си ги позволят (- единици). И дали се изплащат на нашите географски ширини.
Колкото за батериите, за които сте посочил линк, скоростта на заряд/разряд е 0.5С (от същият линк), от което следва щото твърдението - "Сметките са елементарни 2,2 х 50 = 110А " - е невярно. По-точното е 2,4 х 0.5.
Това "допустим постоянен разряден ток 30С и кратковременен до към 50С ", също не е съвсем ясно от къде се появи.
110А ще "подаде" батерия LiFePO4 от 2.4 A/h за няколко пикосекунди, след което най-вероятно ще се окоти.
Стартов ток за стартиране на дизел не е като при бензиновите. Вярно има и "хубави" дизели, обаче нещата корено се променят при ниски температури, същото важи и за оловните акумулатори Idea

За другите е ясно - не стават за стартиране.
И най-вече, темата е за (стартиране на) трактор ЮМЗ Very Happy

https://fermer.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%81-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%8E%D0%BC%D0%B7-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B8-fpost64913.html

https://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=192496

https://fermer.bg/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%8E%D0%BC%D0%B7-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5-fpost63625.html
_________________
0889635863 , 0895110091 , 0877419867

hidrazin

vektra

Maximum Pulse Discharge (10 seconds) 120A - Максимален импулсен разряд (10 секунди)
А колко са импулсите на брой и какви са не е ясно. Освен да си ги преведем от тук "Internal Impedance (1kHz AC typical) - 6mΩ"

Нерде стартер - нерде импулси.
_________________
0889635863 , 0895110091 , 0877419867

ivan dimitrov

Къде да си правя справка?
Ако ще си гоеорим за комън рейл, то опитайте да завъртите горивната помпа, докато докара налягане с тия батерии.
Да оставим това. Помощта от батриите ше се превърне в газови мрехурчета, мигом щом се спаралелят с акомулаторът.
Но пък да, не отчитам фактът че са спрциална селекция. Вероятно с мигащ син диод, показващ че са заредени.

hidrazin

Справката примерно ТУК на страница 99-та от текста или 109-та от PDF-a.
Мехурчета??? Предполагам говориш за изравнителния ток между двата акумулатора? Very Happy

Изтощен оловен акумулатор е с напрежение 10,5 - 11 волта.
Заредена lifepo е с номинално напрежение 3,3 волта или общо 13,2
Голям, голям, колко да е голям изравнителния ток при разлика от около 2 волта???
Ами вземете един винтоверт с li-iоn акумулатор и му премерете тока като го напънете здраво.
Дано мултицетчетата държат на повечко ток...
А там обикновено са 18650 за 20С и значително по-малки размери.

ivan dimitrov

Каква е връзката м/у регенерацията и стартирането?
Охо, не два, 1 волт разлика и тия 3,4,5 А/ч си отиват безвъзвратно.
Колко да е голям тоя ток, ..... ами зависи от вътрешното съпротивление на въпросните батерии, щото на акомулаторът е много малко. А ако на батериите не е малко - за какво си говорм изобщо.