Форум за електроника

emil74

Имам много интересна ситуация: Необходимо е да захраним консуматор на 220V, който се намира на ротираща се платформа. Проблемът е, че принципно платформата може да бъде докосната с ръка, а е метална. Самото захранване се подава през четки. Как да се реши заземяването, обаче? Стандартите допъскат ли елементи от заземяването да се предават чрез подобна връзка, например(четки)?
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=yqoy8aGFRAU

ikarlo

Защо четки? Това дето се върти на пластмасови лагери ли е? Ако е на метални лагери, какъв е проблемът да се заземят неподвижните метални части, а през лагерите всичко ще е заземено. Лесно може да се провери с омметър.

Филипов

Не става така. Изисква се импеданс на заземяването. Можеш да видиш примерно на метално табло - вратите може и да са на металнипанти, но има допълнителна мека връзка за заземяване.

Какво е устройството - примерно някаква люлка / въртележка или някаква свтлинно - рекламна конструкция? Колко вата е консумацията и какъв е консуматора?
_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж

ivo07

Разделителен траф . От струг Ц8 , мисля , че е 3-4 kVA .Виждал съм да се предлагат в продавалниците .

bogege

hidrazin

Питащия поне да беше казал каква мощност трябва да прехвърли на платформата.
И дали въпросната платформа се върти на повече от 360 градуса. Демек прави ли повече от един оборот.
Трафовете по струговете не са повече от 500 вата.
Обикновено са от 380 първично и две вторични - 220 и 24 волта.
Лагери, панти и подобни не гарантират надеждна връзка.

Astor

Гонори за траф от струг заради факта че ако докосне само единия край на вторичната няма да го удари ток.
_________________
The Big Man

ikarlo

Пантите на вратите на ел.таблата не са в същия режим като ролковите, сачмените и др. лагери. Лагерите са натоварени и с въртят, така, че ръжда там не може да се образува. Как се заземяват крановите кули, които се въртят на повече от 360 градуса? А и самите кранове,когато се движат по релси? Ами трамваите, влаковете....

ivo07

plamil

Някой виждал ли е някъде заземен ротор на синхронен двигател?
Към ротора се подвежда напрежение по четки и пръстени,на не се заземява. Прав е колегата по-горе - при съчмени/ролкови/конусни лагери не се изисква защитно заземяване