Форум за електроника

[vitkov]

С аларми не съм се занимавал.Помогнете да си свържа алармата кум централното на голф-2.От куплунга на алармата за управление на централното излизат четири кабела:син,жълт,оранжев и черен.жълтият го дават по схема на маса черният не се използва.Остават синия и оранжевият.Вързах ги по схемата и се получи следното:При включване на алармата се получава един безкраен цикъл на отключване и заключване на всички врати без шоферската,и така докато не изключа алармата.Алармата е "MED"83.2.Търсих из нета,но за това чудо не намерих инфо.
ето схема на MED 83.1.нямат разлика
http://www.adfc.it/misc/Download/Auto/Antifurto%20auto%20MED%2057.1%2083.1.pdf

[gmg_service]

Оригинално на ГОЛФ 2 ,на шофьорската врата няма машинка за централно.Варянта е следният:
1-Купуваш си универсална машинка с 5 кабелчета.
2-Махаш оригиналната и монтираш новата
3-Трите кабелчета(черен,бял,кафяв) вързваш към ориг. инсталация.А по другите две (син,зелен) управляваш машинката,като тя от своя страна управлява оригиналното централно.


По твоета схема А

[vitkov]

[gmg_service]

Да вярное,че има оригинално (вакумно) централно,но на шофьорската врата има само едно превключвателче(в корпус на вакумна машинка),с помоща на което се командва цялото централно.Свали кората на вратата,разкачи старата машинка и всичко ще ти стане ясно.

[tchav]

Нищо че е пневматично централното, във шофьорската врата има само контакти. Аз съм слагал допълнително машинка вързана към алармата.

[vitkov]

справих се сам с проблема по следният начин:по принцип в шоферската врата на вакумното централно на голфа машинката е само електрическа.за да избегна този процес на постоянно отключване и заключване я направих вакумно електрическа и я вързах с трипътник към компресорчето за да може като се включи алармата компресора заключва и премества и контактите на контролера в шоферската врата.Сега всичко си работи перфектно без допълнителни машинки и релета.може да си я заключвам и без да е пусната алармата.