Форум за електроника

[Лаик]

Здравейте,
не разбирам нищо от електрника, но реших да направя опит с ремонта(по-скоро почистването и обновяването) на старата си уредба. С почистването както да е - горе-долу се справих, но с обновяването срещнах един проблем. Старите ремъци са изцяло накъсани на малки парчета. Искам да ги сменя, но нямам никаква представа като отида в магазина какво да търся. Ако някой може да ми помогне - благодаря предварително.

Също имам проблем и с отварянето на двете капачета на касетния дек - има ли връзка този проблем с ремъците или трябва да се отремонтира нещо друго ?

[Rockton]

Не помня точно какъв е лентодвижещиет мех. на тази уредба, най вероятно е СофтТъч, което значи че двигателчето участва в повдигане и сваляне на главите, движението на механизма, а следователно и в отваряне на леглото на касетата!
Ще се наложи да свалиш от предният панел механизмите, после внимателно сваляш задните плочи, зад маховиците, щом ремъците са на парчета, няма начин да ги измериш!
Значи след като свалиш плочите измерваш със конец, пътят на ремъкът, от шайбата на двигателчето, по пътят му около двата маховика и ако има някакви паразитни ролки, ТОЧНО!
Размерът е половината от дължината в милиметри-с него в магазинът!!!
Не знам дали ще се справиш, ама щом си решил, успех в експериментите, или в най близкият сервиз:
_________________
Да споделим опит и познания -за да не откриваме "топлата вода" отново! -Човек се учи докато е жив.

[Гост]

Успешно съм демонтирал всички отделни модули.
Стигнах до касетния - и него го извадих от предния панел.
Махнах и задния капак - там виждам четири големи ролки (това вероятно са маховиците ) , една малка - паразитна (намира се възможно на най-отдалеченото място от всичко останало) и петата ролка е на двигателчето.
Добре, но аз не знам от къде са минавали тези ремъци... и всъщност дали са ремъци или е ремък... възможно ли е да е само един - като се опитах да сглобя нещо от остатъците по изкривяванията повече пасва на един по-дълъг ремък отколкото на два?
Има ли възможност да се провери някъде това и направо да се види размера на ремъка/ците ? Някаква ремонтна книжка или де да знам
Моя "ремонт" малко на дърводелска работа си пада, но благодаря на тези които ще ми помогнат.

[Rockton]

- Добре, явно си упорит, това ми харесва, ще стане майстор от тебе, никой не се е родил научен!
Я ми опиши сега, доколкото разбирам касетният мех. е само един?..еднокасетна ли е уредбичката? Погледни шайбата на моторът, каква е, бъчвовидна(за плосък ремък) или има триъгълен канал(за трапецовиден ремък)? Сервизно описание на механизмите едва ли ше се намери някъде, затова пиши тук, пък да видим как ще определим пътят на ремъкът и дължината му, на един механизъм в съвремените минисистеми има максимум два ремъка, единият главен, от двигателят до двата маховика(ако е реверсивен мех.) вторият от единият маховик(под голямата шайба-има втора) до фрикционната предавка(най често зъбна) задвижваща изтеглящият(прибиращ) и подаващият куплунг, също осигурява и бързия ход(превъртането) напред назад!

-Опааа, редактирам виждам сега че си писал че маховиците са четири, значи е двукасетен мех......така, значи ще има общо четири ремъка, или два най малко, два дълги и два късички за фрикционите както ти писах по горе, но тях може и дас ги няма, ..при някой механизми фрикционите приводи не са ремъчни а със паразитни зъбни предавки!
_________________
Да споделим опит и познания -за да не откриваме "топлата вода" отново! -Човек се учи докато е жив.

[Гост]

Да декът е двукасетъчен. Сега обаче като се загледах по-внимателно вероятно има и по една трета по-малка ролка. Та да почна от начало:
Двата дека имат по: Един маховик с диаметър 44 мм, един маховик 40 мм, една трета ролка - 20 мм. Единият има една паразитна 15 мм, чиято роля на другия дек се изпълнява вероятно от двигателчето.
Има две къси ремъчета - дължина 160 мм. Те са здрави (много силна дума е здрави за тях всъщност, но поне не са на парчета). Та тези ремъчета правят връзката между големия маховик и третата 20 мм ролка.
Шайбата на двигателчето е триъгълна, а профила на парчетата от скъсания ремък е квадрат 1 мм.

[bamze]

Шайбата на двигателчето е триъгълна. Ако си наблизо ела да я видя тази триъгълна шайба.Печелиш промоционално отремонтирване на уредбата( по точно на касетъчния дек)
_________________
Иво Банов

[Гост]

[pamporov]

Най-лесно ще стане ако снимаш въпросния механизъм и да видим снимките.

[Лаик]

Нерегистрираните не могат да постват линкове ... както и да е

Снимките са обозначени като се гледа касетъчния блок от задната страна:

Дясно ; ляво ; двете ; двете с рисунки

Да обясня по последната картинка - едно и четири са двата големи маховика. две и пет са двата по-малки, а три и шест са най-малките.
Със седем е паразитната ролка, а с червеното кръгче в средата е приблизително мястото на което трябва да бъде двигателчето.

Качеството на снимките е отвратително, но с наличната техника и осветление само това мога да изкарам .

[vladimirstanoev]

Първото, което се вижда от снимките е, че ремъка не е един, а са два отделни ремъка за двата дека, т.е. моторчето трябва да е с две "триъгълни" шайби .
За да изтеглят лентата след главата и в двете посоки, маховик 1 и 4 трябва винаги да се движат в посока на часовниковата стрелка, а маховик 2 и 5 - винаги в посока, обратна на часовниковата стрелка.
Ремъка на десния дек трябва да минава под мах. 4 , над мах.5 и рол.7, а ремъка на левия дек - над мах.2 и под мах.1. Малките ролки не се виждат ясно на снимката, но смятам, че с тях няма да имаш проблем. За всеки случай виж в надписа на моторчето дали има буква L. Успех!