 |
Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
getzata
Опитен потребител
Регистриран на: 30 Сеп 2005
Мнения: 473
Местожителство: Пловдив
|
 Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 1:46 Заглавие: Захранване на аларма |
 |
|
Здравейте , трябва ми стабилно и добре работещо захранване за алармена система. По точно трябва ми някаква схема за дозареждане на акумулатор (12в. , 1.2ah) от мрежовото напрежение , когато спре тока алармата ми (ття е на 12в.) да продължава да се захранва от акумулатора , а когато има 220в. и алармата се включи да се захранва пак от акумулатора , т.е. трябва ми схема на добро дозарядно.
Направих схемата на Млад конструктур , за табелата авариен изход (от нея зех само часта с дозарядното) но ми се скапа акумулатора след 1 година.
Ако някой има схема на фабрична алрмена система да видя как става ще е още по добре 
_________________
Всичко е ток и жици... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Ditronix
Опитен потребител
Регистриран на: 15 Авг 2005
Мнения: 2817
Местожителство: Провадия
|
| Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 10:52 Заглавие: |
|
|
Трябва ти зарядно на 13,8 V-т.е. захранвай си алармата с такова напрежение и през диод го подай на акумулатора.Той трябва да е на постоянен подзаряд.Затова може би твоят се е скапал.  Ползвай 7812,като към маса го вържи през един светодиод и последователно на него-1N 4148
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
getzata
Опитен потребител
Регистриран на: 30 Сеп 2005
Мнения: 473
Местожителство: Пловдив
|
| Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 12:06 Заглавие: |
|
|
| Ditronix написа: | | Трябва ти зарядно на 13,8 V-т.е. захранвай си алармата с такова напрежение и през диод го подай на акумулатора.Той трябва да е на постоянен подзаряд.Затова може би твоят се е скапал. Ползвай 7812,като към маса го вържи през един светодиод и последователно на него-1N 4148 |
E значи трябва да права и захранване за алармата което ше ми коства траф поне 2А (дори и повече , защото сирената и ламапта дърпат много) , с което се увеличават габаритите. А пък дозарядното не трябва ли да е 1/20 от капацитета на акумулатора - тоест около 50ма. как да огранича от трафа тока на 50ма. за дозарядно.
И няма ли вариант на схема без траф - като тая на мк дето е правих за аварииното осветление - тя си е дозарядно , но нз що се скапа акумулатора.
Най добре ще е да вида от фабрична схема - но немога да намера.
_________________
Всичко е ток и жици... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
tchav
Опитен потребител
Регистриран на: 05 Юли 2004
Мнения: 753
|
| Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 16:45 Заглавие: |
|
|
| getzata написа: | | E значи трябва да права и захранване за алармата което ше ми коства траф поне 2А (дори и повече , защото сирената и ламапта дърпат много) , с което се увеличават габаритите. |
Мисля че не е нужно сирената и лампата да свирят и светят непрекъснато, най-малкото защото ще дразнят съседите.
| getzata написа: | | А пък дозарядното не трябва ли да е 1/20 от капацитета на акумулатора - тоест около 50ма. как да огранича от трафа тока на 50ма. за дозарядно. |
Не е необходимо. След като се зареди акумулатора, тока ще падне почти до нула.
| getzata написа: | | И няма ли вариант на схема без траф - като тая на мк дето е правих за аварииното осветление - тя си е дозарядно , но нз що се скапа акумулатора. |
Ами има, ти си я правил, но ти се е скапал акумулатора защото не си стабилизирал напрежението на 13.8-14 волта.
| getzata написа: | | Най добре ще е да вида от фабрична схема - но немога да намера. |
Виждал съм много схеми на хартиен носител и всичките представляват стабилизиран токоизправител 13.8 до 14 волта, 1 до 3.5 ампера за различните модели алармени централи. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Ditronix
Опитен потребител
Регистриран на: 15 Авг 2005
Мнения: 2817
Местожителство: Провадия
|
| Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 17:39 Заглавие: |
|
|
Aми да-трябва траф-аз ползвам 16-18V/0,5-1А.Като свирне сирената и светне лампата,токът се дърпа основно от акумулатора,тъй като той е с по-ниско изходно съпротивление от стабилизатора.Пък и Чав ти напомни-обикновено алармата не е задействана.Ако пък се юрка често-значи нещо не е така както трябва.Няма как да се мине без свястно захранване-нито с алармата ти,нито с нещо друго сериозно!В същност,прав си-трябва да ти нарисувам схемата,защото нещата не са толкова прости-има още два диода и т.н.Утре ще гледам да я свърша тая работа и да ти я пратя.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
getzata
Опитен потребител
Регистриран на: 30 Сеп 2005
Мнения: 473
Местожителство: Пловдив
|
| Пуснато на: Нед Мар 25, 2007 19:02 Заглавие: |
|
|
| Ditronix написа: | | Aми да-трябва траф-аз ползвам 16-18V/0,5-1А.Като свирне сирената и светне лампата,токът се дърпа основно от акумулатора,тъй като той е с по-ниско изходно съпротивление от стабилизатора.Пък и Чав ти напомни-обикновено алармата не е задействана.Ако пък се юрка често-значи нещо не е така както трябва.Няма как да се мине без свястно захранване-нито с алармата ти,нито с нещо друго сериозно!В същност,прав си-трябва да ти нарисувам схемата,защото нещата не са толкова прости-има още два диода и т.н.Утре ще гледам да я свърша тая работа и да ти я пратя. |
Мерси , ако имаш възможност ми прати схемата на захранването което ползваш ти
_________________
Всичко е ток и жици... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
