| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
gadenmuxx Нов потребител

Регистриран на: 31 Юли 2007 Мнения: 2
|
Пуснато на: Вто Юли 31, 2007 11:13 Заглавие: Инфо за кабел |
|
|
Проблема е такъв:
Решил съм да преместя акумолатора(На автомобила ми) в багажника...
Какъв кабел (като сечение) трябва да си купя И ОТ КЪДЕ
Казаха ми че като се удължи разстоянието щяло да има загуби...Как мога да ги покрия...
Пс:Дължината на кабела(до багажника) е около 5 метра(малко повече)
Пс 2: Как да подбера НАЙ-ПРАВИЛНИЯ кабел (като дебелина) и така че да нямам проблем по токовете в колата(ел захранването) и ЕСТЕСТВЕНО ДА НЕ СЕ ПОДПАЛЯ НЯКЪДЕ ПО ПЪТ... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Филипов Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002 Мнения: 7774 Местожителство: Плевен
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gadenmuxx Нов потребител

Регистриран на: 31 Юли 2007 Мнения: 2
|
Пуснато на: Вто Юли 31, 2007 11:47 Заглавие: |
|
|
Моля без спам по темата ...КАТО НЕ ЗНАЕШ СИ ТРАЙ
ПС:За да го правя значи ИМАМ ПРИЧИНА  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Вто Юли 31, 2007 13:45 Заглавие: |
|
|
Трябва да е наистина МНОГО наложително за да го правиш. Ще излезе много скъпо! Стартера консумира голям ток - около 200-300А, и за да се "покрият загубите", както казваш, сечението на новия кабел трябва да се отнася към това на стария както дължините - примерно 10 пъти по-дълъг - трябва да е 10 пъти по дебел. _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sbirov Опитен потребител

Регистриран на: 11 Яну 2007 Мнения: 372
|
Пуснато на: Вто Юли 31, 2007 13:50 Заглавие: |
|
|
| На времето го правих това на един Москвич...Използвах проводник от един стар промишлен електрожен.Обикновено в колите използват сечение от 35 кв.мм.За да намалиш загубите ти трябва повече.Примерно 50кв.мм....Но това е много опасно и не ти го препоръчвам!Просто не знаеш в кой момент ще се наруши изолацията и става страшно... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
vladimir_ki4ev Опитен потребител

Регистриран на: 10 Юни 2005 Мнения: 513 Местожителство: София
|
Пуснато на: Вто Юли 31, 2007 14:24 Заглавие: |
|
|
| Ако ще го местиш заради,някой усилвател в багажника ,по-добре сложи друг акумулатор там.Иначе си е риск .Кабел от електрожен ще свърши работа но го вкарай поне в гофре и го бандажирай с плат.А ако добавиш и ключ маса няма да направиш грешка. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
emoome Опитен потребител

Регистриран на: 05 Сеп 2006 Мнения: 4914
|
Пуснато на: Сря Авг 01, 2007 9:01 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | ПС:За да го правя значи ИМАМ ПРИЧИНА  |
Най-основателна причина:проблеми със запалването сутрин
(особено през зимата)на някой стар дизеляк..... но комент.
Два кабела за плюс и минус многожични с двойна гумена изолация
по 90квадрата,свързани на местата на оригиналните ще Ви свърши
работа. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivankrivodol Опитен потребител


Регистриран на: 12 Сеп 2004 Мнения: 2505
|
Пуснато на: Сря Авг 01, 2007 10:09 Заглавие: |
|
|
Защо ми се струва, че и само един (дълъг) кабел (за +) ще е достатъчен - За минуса ще трябва къс кабел, свързан стабилно с купето. _________________ All Rights Reserved |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
emoome Опитен потребител

Регистриран на: 05 Сеп 2006 Мнения: 4914
|
Пуснато на: Сря Авг 01, 2007 10:13 Заглавие: |
|
|
защото и багажника може да е заприличал на кюнец...  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
old4 Опитен потребител

Регистриран на: 16 Апр 2006 Мнения: 4796
|
Пуснато на: Сря Авг 01, 2007 11:35 Заглавие: |
|
|
| sbirov написа: | | На времето го правих това на един Москвич...Използвах проводник от един стар промишлен електрожен.Обикновено в колите използват сечение от 35 кв.мм.За да намалиш загубите ти трябва повече.Примерно 50кв.мм....Но това е много опасно и не ти го препоръчвам!Просто не знаеш в кой момент ще се наруши изолацията и става страшно... |
Абсолютно правилно. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|