Форум за електроника

[vladimir_ki4ev]

Не са ги откраднали,ама на първия сняг....Оставих ги една седмица,даже и инструмент им прикарах ,ма те неке да откинат.
Та проблема е,че не се прибират до долу ,когато ги спреш от ключа за чистачки,а на режим прекъснат чакат до импулса и след това не спират изобщо.Релето има вид на здраво ,всички активни елементи здрави ,резисторите не са грели.Куплунзите по трасето нормални.Прекъсвача при елмотора и той в норма.Нямам схема ,нямам и идеи повече.

[zapad]

в самото моторче има един контакт на които имаш + за връщане на чистачките до долу

[vladimir_ki4ev]

В моторчето има пера за тая цел ,ама те въобще не хранят мотора, а връщат сигнал в релето и дявол знае къде.Те са обща и една ,която 99 процента е свързана с общата и втора пластинка ,която е вързна за общата останалото време.Явно там трябва да спре мотора.

[sbirov]

Пробвай да напръскаш ключа за чистачките със спрей за контакти.

[Гост]

Двигателя е с тежък ротор с голяма инерция и за да спре бързо и на време се връзва на късо когато чистачките се приберат в начално положение. Един вид ел спирачки. Това става или от релето или от съответните контакти (плъзгачите) на голямото зъбно колело. Когато двигателя не спре на време а от инерцията продължи, тогава съответните плъзгачи за поддържане на цикъла (тези са други ... те са няколко) на голямото зъбно пак сработват и чистачки извършват пак цял цикъл. Зависи как точно е схемата и затова по-точна информация не мога да дам. Успех!

[pamporov]

А кой ще прегледа предпазителите?!?
За повече информация - http://www.renault-bg.com/smf/index.php
Там този въпрос е дъвкан, дъвкан.