Форум за електроника

[muy]

здравейте,
монофазен електромотор с постоянно включен кондензатор...имам загряване и търся причини
знам за следните възможни...проблеми с лагерите, ниско напрежение или допълнително натоварване
Възможно ли е да загрява заради кондензатора???? отговора на този вапрос ми е много важен и моля ако някои може да ми го обясни(ежентуално и с някаква формулка...)

[helios]

А кондензатора,да не би да е включен в пусковата намотка/евентуално през центробежен/,която по някаква причина остава включена след развъртане.

[zapad]

ако все още на тоя мотор стои табелката,кажи какво пише там

[Петров]

[muy]

[bobykafe]

Проверете дали пусковата намотка не остава включена и в работен режим- на приложената схема начертах набързо принципната схема на свързване.
_________________
Няма нищо по- унизително от това, да виждате идиоти, които успяват в начинания, в които сте се провалили
----------------
В този форум вече съм само на гости...

[blunt_mitachi]

Има двигатели при които кондензатора остава постояно включен , още тъка наречения "работен кондензатор"

Забравих да Ви напиша още две причини за загряване,за които се сещам:1.При продължителна употреба на двигателя се разбиват лагерите, а по специално предния тъй като натоварването е там.И ако въздушната междина между статора и ротора е малка тогава , може да се получи триене между ротора и статора . 2.Късо между навивки в статора в каналите.

Модерирано от RC
Като си забравил - има бутон за целта
Не е нужно да пускаш нов пост
Прав сте тъка е съжалявам.

[Петров]

Без информация за двигателя ( тип, намотки, мощност ) отговор който да ти помогне няма да получиш. Можем само да си чешем калавиатурите

[muy]

ето това е написано на мотора>
220 V- 50Hz 0,26 A 55 W
2800 U/min 2 m(това е микро ама кат не знам как да го напиша тук...)F 400VDB


Искам да благодаря на всички за съдействието, само да уточня основният ми въпрос е може ли кондензатора да е причина за загряване... ако сте на мнение, че е възможно - моля обяснете ми с някакво доказателство(формула, закон)...ако не разполагате с време или желание, евентуално къде да потърся конкретна литература, защото искам да си изясня този момент...
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ОТНОВО!

[zapad]

Този двигател с работен кондензатор,който е вързан последователно на пусковата намотка/намотката с по-голямо омично съпротивление/.Смени кондензатора,като го вържеш правилно,както писах по горе,пусни мотора и измери тока,който трябва да е по-малък от този посочен на табелката.И не на последно място виж му охлаждащата перка как е