Форум за електроника

[mitaka_1]

Продавам модул за автоматично включване и изключване на фаровете ,,Automatic Lights”.

Цена 30лв. 0887276705 гр. Хасково (изпращам и с Еконт за други градове)
Какво представлява ,,Automatic Lights” – модула ?

Това е микропроцесорно електронно устройство което автоматично включва и изключва фаровете на автомобила. При подаване на контакт фаровете не светят, а се задействат, когато автомобила е запален (следи напрежението на акумулатора и зареждането на генератора). При изключване на двигателя автоматично фаровете загасват плавно . В много от новите автомобили този модул се предлага от завода производител.

Защо ,,Automatic Lights” – модула ?

- Неудобството от постоянно включване и изключване на фаровете особен но през зимния сезон когато те са задължителни.
- Проблеми с органите на КАТ, като забравим да ги включим през деня, когато са задължителни светлините през зимния сезон.
- Забравянето на включени фарове след напускане на автомобила и проблема с паленето след това.
- Статистиката сочи, че с включени фарове през деня води до 30% по малко ПТП- та.
- Увеличаване живота на крушките
- Не товари ел.инсталация на автомобила, както ако си включим късите светлини през деня (цялата консумация е около 150W, а с ,,Automatic Lights” консумацията е 35W)
- По нисък разход на гориво (при включени светлини автомобила изразходва с около 5% повече гориво)

Как работи ,,Automatic Lights” – модула ?

,,Automatic Lights” – модула се свързва към електрическата инсталация на автомобила към ДЪЛГИТЕ СВЕТЛИНИ. При задействане на модула дългите светлини се захранват с понижено напрежение от нормалното, и по този начин те не светят с пълния си капацитет. Така те не заслепяват насрещно движещите се водачи през деня, но привличат вниманието, и значително консумират по малко енергия.
Максимален товар за управление 120 W
Работно напрежение от 11 V до 18 V
Консумирана мощност при редуцирани светлини 35 W
Време за сработване след старт 5 секунди
Прагово напрежение за сработване на модула ~13.2V
Прагово напрежение за изключване на модула ~12.2V
Време за плавно пускане на светлините ~8 секунди
Предпазител 15А
Защита от късо съединение ДА



При всеки старт на автомобила ,,Automatic Lights” – модула проверява дали генератора зарежда нормално акумулатора и ако има проблем модула не стартира (при запален автомобил напрежението на акумулатора не трябва да е под 13.4V) Допълнително по време на работа, ако възникнат проблеми с напрежението от генератора под минималния праг модула изключва светлините. Това е индикация, че има проблем, който трябва да бъде отстранен.
Внимание! ,,Automatic Lights” модула не работи с ксенонови светлини и с автомобили на, които фаровете се управляват с минус.

,,Automatic Lights” модула се деактивира автоматично при включване на светлините от ключа на автомобила(когато вечер си включим фаровете на колата модула не е активен)
По модула няма допълнителни бутони които да се налага да се монтират по автомобила.При монтажа не се прекъсват оригиналните кабели на автомобила.


_________________
"Живей така,че след време да те е срам да разказваш,но да ти е гот да си спомняш"

[bai_tishan]

[mitaka_1]

Е добре по точното му название ,,микроконтролер"
_________________
"Живей така,че след време да те е срам да разказваш,но да ти е гот да си спомняш"

[ELP]

[pamporov]

Може и да не съм доразбрал, ама да попитам, има ли някаква сигнализация че фаровете са включени или изключени? Ползва ли се фабричната лампичка или не?

[mitaka_1]

Ами ако ти падне акумулатора под 12.2V сети се дали въобще ще можеш да се прибереш ако не ти работи генератора и в това време ти работят и фаровете (лампата за дългите светлини на таблото когато ти работят свети с намален интензитет)
_________________
"Живей така,че след време да те е срам да разказваш,но да ти е гот да си спомняш"

[ELP]

Не бе ,аз нямам нищо против устройството ,ама една звукова сигнализация ,че нещо не е наред с бордовата мрежа , не би била излишна. То си има и лампичка за контрол на заряда ,ако нещо не е наред ще свети . Затова най добре да подава звуков сигнал при ниско напрежение ,но да не изключва фаровете -всеки да си решава какво да прави ,иначе хем повреда ,хем глоба може да отнесеш !

[pamporov]

Абе харно си е устройството, би ли дал какви изводи излизат от кутийката и къде се връзват, да си направи всеки една проста аритметика за неговата си кола.

[mityooo]

Като ще се дават пари поне да е за нещо по истинско http://drl.hit.bg/index2.html
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=jIYN7ttrjWk

[emoome]

...да се включа за малко в шофьорската тема...
pamporov , Колите излизат най-добри такива, каквито са от завода-производител!!
Чети изтъкнатите предимства на предлаганото устройство:
- Неудобството от постоянно включване и изключване на фаровете - особено през зимния сезон -баси ангажимента
-Проблеми с органите на КАТ, като забравим да ги включим през деня
-Забравянето на включени фарове след напускане на автомобила - има едни свирки вътре, дето подсещат
Останалите- ала-бала. 5% снижаване разхода - като, че ще съм тираджия и ще спя в колата.
...И другите,... произтичащи обстоятелства от това..
....
Някога и аз съм си купувал вълшебната магнитна тръбичка, снижаваща разхода на гориво с над 25%.... от Битака