| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Dany_M
Нов потребител
Регистриран на: 03 Окт 2009
Мнения: 24
Местожителство: Sofia
|
 Пуснато на: Пон Мар 22, 2010 18:25 Заглавие: използване на автоматичен бушон |
 |
|
| Здравейте. Имам обикновено зарядно за автомобилен акумулатор - "Кракра". Въпроса ми е дали може да се използва автоматичен бушон 6А/220В, вместо стопяемия който е 6.3А, във вторичната верига? Мисълта ми е - има ли значение волтажа, изписан на автоматичния бушон, в този случай? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
helios
Опитен потребител
Регистриран на: 23 Апр 2005
Мнения: 2944
Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
| Пуснато на: Пон Мар 22, 2010 19:26 Заглавие: |
|
|
| Можеш да го използваш. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Dany_M
Нов потребител
Регистриран на: 03 Окт 2009
Мнения: 24
Местожителство: Sofia
|
| Пуснато на: Пон Мар 22, 2010 19:29 Заглавие: |
|
|
| Много Ви благодаря. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
vessy007
Нов потребител
Регистриран на: 09 Окт 2005
Мнения: 23
|
| Пуснато на: Вто Мар 23, 2010 14:18 Заглавие: |
|
|
| Повчето нови автоматични предпазители не изключват на право напрежение. Затова прябва да го сложиш преди изправитела. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
penkeler
Опитен потребител
Регистриран на: 12 Ное 2006
Мнения: 338
Местожителство: Варна
|
| Пуснато на: Вто Мар 23, 2010 14:51 Заглавие: |
|
|
| vessy007 написа: | | Повчето нови автоматични предпазители не изключват на право напрежение... |
Има си специални предпазители за прав ток, които са малко по скъпички, но са си по предназначение. На клемите на самия предпазител има обозначен поляритет ( + и -) който трябва да се спазва. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Dany_M
Нов потребител
Регистриран на: 03 Окт 2009
Мнения: 24
Местожителство: Sofia
|
| Пуснато на: Вто Мар 23, 2010 15:42 Заглавие: |
|
|
| Благодаря, ще го имам предвид. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
helios
Опитен потребител
Регистриран на: 23 Апр 2005
Мнения: 2944
Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
| Пуснато на: Вто Мар 23, 2010 16:45 Заглавие: |
|
|
| То е ясно, че ще е преди изправителя. Иначе какво ще пази трафа, ако пробият диоди... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Dany_M
Нов потребител
Регистриран на: 03 Окт 2009
Мнения: 24
Местожителство: Sofia
|
| Пуснато на: Сря Мар 24, 2010 6:11 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | | То е ясно, че ще е преди изправителя.... |
Но - фабрично - мястото на стопяемия, е след селеновия изправител. Това значи, че и досега трафа не е бил защитен.
Ще трябва да го променя. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Георги Стоичков
Опитен потребител
Регистриран на: 26 Яну 2007
Мнения: 310
Местожителство: Пловдив
|
| Пуснато на: Сря Мар 24, 2010 6:36 Заглавие: |
|
|
...........Това значи, че и досега трафа не е бил защитен. ...................
Защитен е няма начин да е без предпазител на първичната намотка  |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Dany_M
Нов потребител
Регистриран на: 03 Окт 2009
Мнения: 24
Местожителство: Sofia
|
| Пуснато на: Сря Мар 24, 2010 7:06 Заглавие: |
|
|
Нали е пред очите ми. Има само един предпазител(стопяем) 6.3А, след селеновия изправител.
Тази "Кракра", е купена през 1978г. Никакви "екстри" няма по нея. Само траф, селенов мост и един предпазител. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
