Форум за електроника

[bubolinka1]

Четох до тук форума и се чудя как е възможно толкова хора да пишат и да им минава времето, все едно няма с кого да си приказват и пред кого да се докажат.
Ето какво направих аз .

Климатика не е инверторен-сплит.
1. Пуснах климатика да работи на студено няколко минути, за да започне хубаво да духа студено.
2. Отвих капачките на кранчетата на външното тяло.
3. Спрях кранчето на тънката тръбичка и леко го стегнах. Работата на комперсора не се промени.
4. Изчаках 3 минути за да се изравнят хубаво температурите на вътрешното тяло и спрях кранчето на дебелата тръбичка и леко го стегнах.
5. Веднага изгасих климатика от дистанционното.
6. Завъртях капачките на кранчетата и леко ги стегнах
7. Отвъртях тръбичките и се чу много леко засмукване. Това е от изравняване на наляганията на вътрешното тяло и атмосферния въздух.
8. Пазех си предпазните капачки от климатика като нов, и ги поставих на местата им, но тръбичките и тези на компресора могат да се увият с изолирблан или тиксо, за да не влизах прах докато се местят и монтират после.
9. След това занесох климатика на новото място на новата стойка.
10. Свързах кабелите от 1 до 5 на външното и вътрешното тяло- Цветовете ги спазих от снимката на телефона, макар да забелязах че това не е важно, защото двата климореда са абсолютно еднакви и просто трябва да се спазва първото ляво да съответства както на вънщното , така и на вътрешното, другото до него, по същият начин, третия, кабел също, четвъртия и петия.
11. След това свързах тръбичките като внимавах да не се надраскат леглата- там където ще лягат и ще се притискат. Внимавах и да няма прашинка. Внимавах хубаво да си лягат на местата преди да съм ги стегнал и тогава стегнах, ама здраво. Но и да не се прокъса конуса, защото веднъж вече е бил изтънен при предишното стягане.
12. След това отвих капачката на ревизионния отвор- там където е монтирана игличка като гума на автомобил. Купих си една капачка, за да мога да разхлабя винтила./ като игличка на гума на кола/
13. Важно е времето да е идеално сухо, да не е влажно. Тези дни бяха такива. Защото нямам и не използвам вакуум.
14. След това свалям капачките на кранчетата на тръбичките.
15. Игличката на ревизионния отвор трябва да е добре отхлабена, за да може да излиза въздуха .Ревизионния отвор е монтиран на дебелата тръбичка.
16. Отвивам леко кранчето на тънката тръбичка и чувам , че фреона тръгва леко. Оставям го така, и започвам да следя кога ще започне да излиза през ревизионния отвор. Фреона се усеща с мирис на ацетон- не е като въздуха, който е бил в тръбичките по системата на вътрешното тяло.
17. това е метода на монтаж / ЧРЕЗ ИЗБУТВАНЕ/, който е приложим само за „сплит” системи. Но не и за инверторни климатици. Така съм чел,- не съм пробвал на инверторен до сега, защото имам три сплит климатика и един инверторен, който не съм местил.
18. Когато се усети мирис на фреон, на ацетон или каквото и да е съмнени, че вече не излиза въздух, веднага се стяга игличката на ревизионния отвор. Така изпуснатото количество фреон е пренебрежимо малко. Въздухът е избутан.
19. След като се стегне игличката на ревизионния отвор, се отварят хубаво до край и двата крана и се слагат предпазните капачки.
20 След това с пяна и сапун се слага на връзките, за да се види дали не издиша системата от някъде, макар и ако издиша нищо да не може да се направи вече, освен да се пристегне, но може и да не спре. Този метод на проверка е само за груб теч. Ако има фин теч някъде, след седмица или около месец ще се разбере, защото климатика ще спре да работи-
Хубаво е през първите няколко дни и часове, да се натоварва климатика с работа, защото ако има теч, ще се види омасляването по мястото от където е излизал фреона. Защото по системата вътре освен фреон, обикаля и масло. И маслото показва чрез омасляването от къде е излизал фреона.
П. С. Кранчетата не се виждат перди да се свалят предпазните капачки. Те се отвиват и завиват с шестограм/кой номер не съм мерил но около 5-6-7- или 8/ Когато затворих крана на малката тръбичка се заслушах дали се променя работата на компресора, след като затворих крана на малката тръбичка и се оказа, че той изобщо не си промени работата-. Не си промени звука. Тогава реших, че спокойно мога да изчакам тези 30 секунди, преди да затворя кранчето и на дебелата тръбичка. Тези 30 секунди минаха доста бързо и видях че не е никакъв проблем да почакам още. Изчаках 3 минути преди да затворя кранчето и на дебелата тръбичка. Чакайки опипвах тръбичките и слушах работата на компресора. Той не си промени звука дори като затворих и кранчето на дебелата тръбичка, но веднага като го стегнах, изгасих климатика от дистанционното. Докато чаках да изминат тези напрегнати 3 минути тръбичките добиваха стайната си температура, а не бяха студени вече. Затова хубаво изчаках, да се изравнят температурите перди да затворя кранчето и на дебелата тръбичка. След това с телефона снимах кабелите/5 на брой/ както на външното тяло, така и на вътрешното тяло. Те са подредени от ляво на дясно по цветове. Дори да се объркат цветовете е важно да се спази позицията от 1 до 5 такава каквато е както на външното, така и на вътрешното тяло. Те са абсолютно еднакви дори по външен вид клемите с болтчетата. Но телефона свърши добра работа за целта- да снима.

Всичко това написах, за да спася други от словоблудството, което следва зададения въпрос.

[RC]

Това пък що за изповед е
Хвалиш се с нещо или ...?
В пространното ти описание има достатъчно фактически грешки (вероятно от пълното ти неразбиране на основни термини).

[Bojilov]

Къв е смисъла от тоя ферман,че нещо се не сещам А да,забравих-то напънът да се почешат копчетата на клавиатурата е нещо страшно-напира,напира-повече от дрисня.
За системно бълване на един и същи пост(който междувременно ти беше изтрит,щото чукча бърза да пише даже без да погледне че пише в тема отпреди 5 години) получаваш и официално предупреждение.

И като си тръгнал с тоя нравоучителен тон да обясняваш кое било словоблудство и да ни просветляваш нас техническите инвалиди,нямаше да е лошо да наблегнеш и мъничко над елементарната езикова и техническа грамотност,вместо да се излагаш като кифладжия с подобни неща като туй-