Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Радиото в колата? Как да не се рестартира при палене?

 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
Nuclear
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 26 Дек 2004
Мнения: 11
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 18:08    Заглавие: Радиото в колата? Как да не се рестартира при палене? Отговорете с цитат

Здравейте.
Един неприятен ефект с радиото в колата, който мисля че го има не само при мен. Именно: Когато радиото си работи, като запаля двигателя то се рестартира. Проблемът предполагам е, че заради голямата консумация на стартера напрежението пада и за момент радиото губи захранване и се рестартира.
Аз обаче искам да направя така, че радиото да не се рестартира при палене. Може би с някаква схемичка, осигуряваща резервно захранване, когато акумулаторът е зает с други работи.
Трябва ми поради 2 причини:
1. При внезапното спадане на напрежението се проявява един страничен дефект на радиото.
2. То има USB вход, към който свързвам един харддиск - първо, не се знае дали това спиране не му вреди, а пък и след всеки рестарт трябва да чакам половин минута, за да изчете всички директории с песни.
Има ли начин да направя така, че радиото да не се рестартира при палене? Предполагам, че няма да е нещо сложно - колата пали бързо, а радиото едва ли харчи повече от 100-200 милиампера.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
RC
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Фев 2003
Мнения: 13214

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 18:28    Заглавие: Re: Радиото в колата? Как да не се рестартира при палене? Отговорете с цитат

Nuclear написа:
... а радиото едва ли харчи повече от 100-200 милиампера.

Направи си една груба сметка с каква мощност трябва да ти е "радиото" при 100% КПД ако по време на работа консумацията му е в посочените граници.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
Nikolai_1
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 02 Дек 2005
Мнения: 461
Местожителство: Разград

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 18:49    Заглавие: Отговорете с цитат

Проблемът ти не е в радиото Възможните причини според мен са 2 (по мои наблюдения)
1.Акумулатора ти е слабичък и не му понася добре падът на напрежение който създаваш със стартера-това предполагам знаеш как се оправя
2.намери кутията на радиото и книжлето което е било вътре, намеквам че вероятно е от подвръезката на евробуксата виждал сам го и при други коли това явление.
_________________
Таз година булка , догодина...- две !
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
geordgeo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Сеп 2007
Мнения: 171
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 19:38    Заглавие: Отговорете с цитат

Закачи радиото директно на акумулатора с по-дебели кабели и направи проба.Ако проблемът отпадне е ясно Smile Ако не те бърка по някаква друга причина си прекарай новите кабели и готово.Предполагам,че има и други решения,но тази проба поне ще ти даде насока на действие Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
stoianivanov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 27 Апр 2009
Мнения: 330
Местожителство: Varna

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 20:01    Заглавие: Отговорете с цитат

Радиото има 2 вериги на + захранването, директно и през контактния ключ. Най добре е през елементарно реле за закъснение да се подава напрежението, например от порядъка на 10-15 сек. достатъчно да се стартира двигателя. Устройството може да е и по модерно, да захранва когато двигателя заработи, идеи много
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
vladimir_ki4ev
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 10 Юни 2005
Мнения: 513
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 20:22    Заглавие: Отговорете с цитат

На моето рено при преминаване на контактния ключ през нулева, първа, втора и стартер винаги ресетва радиото.Много ме дразни! Измислил съм го,ма кой,кой да го направи Sad
Номера е да се храни радиото от постоянната +12 през реле, а управлението на релето от контактния ключ леко подпряно с едно кондезаторче и диодче Laughing
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ststefanov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Дек 2004
Мнения: 1509

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 21:21    Заглавие: Отговорете с цитат

Елеметарно е, свържи кабела, който е за към контактния ключ директно към акумулатора. Ако и след това се рестартира слагай по-мощенн акумулатор!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
sword
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Ное 2009
Мнения: 196
Местожителство: Добрич

МнениеПуснато на: Пон Авг 16, 2010 21:32    Заглавие: Отговорете с цитат

Сложи един кондер с голям капацитет и диод към жълтия кабел на радиото и няма да се ресетва,къв е този външен хард дето му слагаш,след известно време с тез дупки по наште пътишта ще те скъса от bad sektori тоз хард
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
getzata
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 30 Сеп 2005
Мнения: 473
Местожителство: Пловдив

МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 1:24    Заглавие: Отговорете с цитат

Проблема на мойто ЦД (pioneer) беше че след падане на захранването под 10.8 волта се изключва (явно фабрична защита за акумулатора на ЦД-то ) Когато паля колата напрежението на акумулатора пада под тази стойност за секунда и ЦД-то се ресва.
Реших проблема като на + на ЦД-то сложих диод в права посока и кондензатор след него 12 000 мф / 24 в
_________________
Всичко е ток и жици...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 1

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals