Форум за електроника

[bip]

1551 е каталожния номер на сглобената схема, а 1301 на тази за сглобяване.
Ето я страницата ѝ: http://www.hobbykit.eu/hobbyb/h1551.html
И 2 снимки:

http://www.hobbykit.eu/sch/s1301.gif
Ако някой е поставял такава аларма, нека сподели как е направил включването и изключването на алармата, къде я е монтирал в автомобила и какви бутони е използвал за вратите, капака и багажника. Също така къде се поставя шок датчика? Каква сирена е сложил и дали е възможно да се захрани от някаква батерия, защото при махане на акумулатора алармата ще спре.
Доколкото разбрах бутонът (контактът) на вратата примерно трябва да затвори веригата, за да се включи алармата. Не е ли по-добре да се направи при затворена верига алармата да е изключена, а да се стартира при прекъсване на веригата. В първия вариант е възможно крадецът просто да отреже кабела преди да отвори вратата и алармата няма да се включи. При втория вариант ще му е по трудно да запази веригата затворена при отварянето на вратата.

[lusi blazev]

Що се занимаваш с глупости. Вземи си една баш автоаларма. С дистанции и всичко друго в комплекта. То тая дет си я показал няма дори изходи за централното.

[ELP]

[bip]

ELP, благодаря за забележката, но мислих преди да пиша
Ти явно не се занимаваш с крадене на коли, но съм сигурен, че не е толкова трудно да се отреже кабелът и без да се реже ламарината. Освен това има и стъкло, което може да се смъкне или дори да се счупи. Дано в тези два случая шок датчикът да проработи.
Всъщност някой може ли да каже горе долу при какъв "шок" сработва един обикновен шок датчик?

[bvgdzk]

Чувстветулноста им има възможност да се настойва
_________________
няма сложни неща в техниката-трябва само да се досетиш и да ги направиш
акъл -полезен ми дай ---------пари сам ще си направя
Обучение за работа с PROTEL99

[Ditronix]

bip ,мислиш ли ,че тези, дето правят аларми са по-будали от теб?Всичко е измислено,лошото е,че бандюгите ги разучават много бързо.От много опит съм разбрал,че самоделките са най-неразбираеми за крадците и им поставят най-много капанчета.Но това е смислено,ако се добави към една добра и надеждна стандартна алармена система.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[bip]

[Василев65]

bip,
за тези пари може да се купи от Конрад истинска китайска автоаларма с две дистанционни и Гаранция! Крадците работят по шаблон, а това се решава с някое допьлнително ЦК-ключе на подходящо място!
_________________
Ние, с поялниците, трябва да се подкрепяме!

[termin_6]

bip,
това няма нищо общо с автоалармите.Не се заблуждавай.Не че не са ти го казали...
Ако професионално е монтирана една истинска аларма,крадецът не може да прекъсне проводника при затворена врата,освен ако не владее силата.
Много може да се коментира,за отворени/затворени врати,капаци,за прозорци,шок датчици,обемни датчици и т.н.Няма смисъл.
Правилната гледна точка обаче,според мен е,какво искаш да прави "алармата":
а) да те предупреди при нападение на автомобила-тази може само това.И то след като е разбита бравата.
или
б) да предотврати незаконно отнемане на автомобила-което е предназначението на алармата.Тогава ти трябва забрана за стартиране на двигателя.На твоята го няма като опция дори
Ето ти един пример
Като прибавиш и 25 лЪва,към твоя "модул",за реле,сирена и шок...
По-добре си вземи едно ново китайче с 2 дистанционни и всичко ще е мед.И икономиката ще ти е горе-долу същата.Ще си командваш и централното.
_________________
Когато човек иска да направи нещо намира начин, когато не иска намира причина.