| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
petiv2 Нов потребител

Регистриран на: 09 Фев 2008 Мнения: 1
|
Пуснато на: Съб Яну 22, 2011 12:28 Заглавие: Помощ за захранване на ел. мотор 45кВ |
|
|
| Здравейте, искам да захраня ел. двигател с мощност 45кВ като разстоянието на мотора от таблото е 600м. Енергото ми казаха че мощността в таблото е 50кВ. Какъв кабел трябва да прекарам от таблото до мотора (600м) за да нямам проблем със захранването на мотора и изобщо възможно ли е при такава малка разлика в мощностите. Благодаря Ви |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sms Опитен потребител

Регистриран на: 03 Мар 2005 Мнения: 263 Местожителство: Kazanlak
|
Пуснато на: Съб Яну 22, 2011 15:38 Заглавие: |
|
|
| Тези 50кw няма да са достатъчни, двигателят сигурно е звезда/триъгълник, пусковият ток на този двигател ще е много голям. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
radev Опитен потребител


Регистриран на: 22 Мар 2009 Мнения: 658 Местожителство: Sofiq
|
Пуснато на: Съб Яну 22, 2011 23:42 Заглавие: |
|
|
Щом са ти казали 50кВ. значи е толкова,това да не са китайски ватове.
Спокойно може да си захраниш моторчето,но ще ти трябва комутираща апаратура (пуск/стоп).за този метраж е добре да се ползва нещо от рода на 3х35кв.мм+16кв.мм и повече зависи какво ще върти моторчето,ако е помпа то направо тегли 50кв кабел. _________________ Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
milmar Опитен потребител

Регистриран на: 05 Юни 2007 Мнения: 1010 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Нед Яну 23, 2011 11:43 Заглавие: |
|
|
Според мен това е сериозен проект и трябва някой на място да прецени и избере сечения на кабел и апаратура за управлени (звезда/триъгълник или каквото трябва) . Спроред мен също така трябва да си направиш второ табло до самата помпа , защото ако имаме звезда/триъгълник кабел от типа 3 фази + нула няма да ти свърши работа . Трябва да се прецени , дори тества какъв е пада в мрежата при товар 40-50 kW , какъв ще е до самата помпа , защото асинхронен мотор ако не тръгне както трябва - гори . А зависимостта на въртящия момент от напрежението е много силна , т.е. при спад 20-30% може изобщо да не тръгне , особено ако няма вариант за пускане на празен ход .
Това е сериозен мотор и трябва да се помисли за всичко - защити от претоварване , от прегряване - добре е да бъде директна (не токова , биметална , каквито са стандартните) и т.н. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
radev Опитен потребител


Регистриран на: 22 Мар 2009 Мнения: 658 Местожителство: Sofiq
|
Пуснато на: Нед Яну 23, 2011 14:21 Заглавие: |
|
|
Нещата не са чак толкова страшни. Зависи какъв тип е мотора и от там ще се изхожда дали управлението(комутацията) ще е непосредственно до него или отдалечено.Ако не изисква да работи в триъгълник,а само в звезда е по удачно комутацията да е до таблото на Електрото.Колкото до термична/токова защита то тя е задължителна за всички мотори,без визия от мощноста.Натоварването трябва да е ясно от самото начало и от там,ще се подбере и квадратурата на кабела,но повече от 50кв. не е нужно.В тази връзка е добре да се разбере до съществуващото табло какво сечение е ползвано и то на какво разстояние е главното табло /Трафо-пост. _________________ Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
mirk Активен потребител

Регистриран на: 08 Окт 2007 Мнения: 59
|
Пуснато на: Нед Яну 23, 2011 15:12 Заглавие: |
|
|
Много оскъдни данни даваш и за това ще ти дам нещо наготово без да си играя да смятам
При мотор 45кВт и 600м трасе допустимия пад на напрежение е 5% и при cosφ=0.6 и cosφ=0.8 ти трябва кабел минимум СВТ 3х70+35. С него допустимата ти дължина при 45кВт е 629м. Ако искаш да имаш запас минаваш на по голямо сечение СВТ 3 х 95 + 50.
Не каза как ще е положен кабела.
 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|