| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Kacho Опитен потребител

Регистриран на: 16 Апр 2004 Мнения: 255 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Сря Фев 01, 2012 8:58 Заглавие: Въпросче относно климатик |
|
|
Здравейте,имам едно питане относно климатик с 2 вътрешни тела.Та въпроса е:когато спреш едното тяло,компресора започва ли да работи на половин мощност(превключване на намотки),или паузите при работата му се удължават,или е набутвация откъм консумация на ток?Кое е по-изгодно-2 климатика,или един с 2тела с равносилна мощност?Благодаря предварително! _________________ [email protected] |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Plamskia Опитен потребител

Регистриран на: 07 Мар 2010 Мнения: 164 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Сря Фев 01, 2012 15:48 Заглавие: |
|
|
| Както и да го въртиш външното тяло си работи само ако двете тела са изключени си почива.Има смисъл ако ползваш двете тела напълно.Едното намалиш ли го или да го изключиш - губиш и лева отива към енергото.Недай се боже да замръзне външното тяло през зимата както е сега -15 гр.Направо се озъбваш с двете си тела.Точно това се случва през студовете. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gakal Опитен потребител

Регистриран на: 17 Мар 2007 Мнения: 687 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Сря Фев 01, 2012 16:16 Заглавие: |
|
|
| Преди няколко години, когато купувах моите климатици, имам спомени, че разликата в цените на един климатик в двойно тяло и два отделни не е много голяма. Ако и сега е така определено ти препоръчвам два отделни. Към аргументите на Пламския добавям - ако нещо се повреди - при първия вариант оставаш съвсем на студено, при втория е по-добре. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Ditronix Опитен потребител


Регистриран на: 15 Авг 2005 Мнения: 2817 Местожителство: Провадия
|
Пуснато на: Чет Фев 02, 2012 14:19 Заглавие: |
|
|
Пламския,значи според теб няма разлика дали една машина е напълно натоварена,натоварена с половината от възможния товар или пък върти на празен ход? Ега ти сметките! Лева в енергото! Айде де.... Иначе другите аргументи са ясни. Цената е от определящо значение според мен и докато тия машини струват колкото два обикновени климатика никога не бих си взел мултисплит. _________________ Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Plamskia Опитен потребител

Регистриран на: 07 Мар 2010 Мнения: 164 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Чет Фев 02, 2012 19:59 Заглавие: |
|
|
| Dixtronix нали това обясних че външното тяло работи дори и едното вътрешно тяло да е изключено.Токът отива за компресора също за подгряване на компресора също и за нагревателите за размразяване също и за вентилатора.А ти кажи сега че големият компресор не дърпа ток и се плаща допълнително макар и едното вътрешно тяло да не е включено или двете да са намалени.Имахме такъв климатик и се отървах с кеф от него....бая лев ми прибираха енергото напразно щото да се подържа режима на ГОЛЯМОТО ВЪНШНО ТЯЛО. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
petiapee Нов потребител

Регистриран на: 05 Фев 2012 Мнения: 3
|
Пуснато на: Нед Фев 05, 2012 16:33 Заглавие: |
|
|
Е той като е инверторен мн ясно, че ще намали оборотите на компресора - следователно и консумацията. _________________ Рецепти |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|