| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
rolling_heads Опитен потребител


Регистриран на: 20 Апр 2004 Мнения: 641 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Съб Юли 20, 2013 16:01 Заглавие: Елемент oт комутатор на MERCEDES |
|
|
Здравейте.
Става въпрос за комутатор:
Mercedes Benz
018 545 10 32
bosch
0261 200 608
Снимка
Видимо е изгорял десния силов елемент Снимка , а на левия му се е откачило дясното краче(същото което има нагар на десния силов елемент)
Направих няколко измервания но не мога да позная какъв е този елемент
Тук съм записал какво съм измерил.
Преди време бях видял такъв комутатор ремонтиран .На място на тези силови елементи бяха сложени някакви трикраки елементи и по 2 съпротивления, които също не можах да позная какво са.
Молбата ми е някой да ми подскаже какви са тези елементи? И с какво се заменят?
Целта ми не е комерсиална.
Благодаря. _________________ "Някои неща не могат да се обяснят"
Стара нигерийска поговорка |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
todortv Опитен потребител

Регистриран на: 01 Мар 2008 Мнения: 190
|
Пуснато на: Съб Юли 20, 2013 19:01 Заглавие: |
|
|
| Ето |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
rolling_heads Опитен потребител


Регистриран на: 20 Апр 2004 Мнения: 641 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Съб Юли 20, 2013 19:54 Заглавие: |
|
|
Не открих нито един лик с комутатор приличащ на моя.
При мен силовия елемент е с 4 крачета. Две от които ми се струва че са управляващи ,а от другите две едното е на маса а а другото вероятно към бобината.
Върти ми се , чее някакъв дарлингтон,ама защо с 4 крачета?
А и ремонтирания който видях беше с трикрак елемент.
Мисля да пробвам с BU941ZT _________________ "Някои неща не могат да се обяснят"
Стара нигерийска поговорка |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
celica man Нов потребител

Регистриран на: 24 Сеп 2006 Мнения: 19 Местожителство: Монтана
|
Пуснато на: Съб Юли 20, 2013 23:37 Заглавие: |
|
|
Аз не мога да ти отговоря на въпроса, но ми е интересно как си го отворил това. Не мога да позная по снимката, но освен да си имал късмет да е този модел дето буксата не е точно над това дето е изгоряло.
И на мен ми е попадал ремонтиран, но не работеха добре цилиндрите на този канал. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
rolling_heads Опитен потребител


Регистриран на: 20 Апр 2004 Мнения: 641 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Нед Юли 21, 2013 6:47 Заглавие: |
|
|
Отворих го с ножовката от всички страни. Преди това пластмасата около мата я изпочупих свалих мапа и отрязах жичките.
Това с жичките май е най голямата ми грешка, може да се окажат алуминиеви и да не хващат калай.
снимка
Двата елемента отговатят за двата канала, единия за единия другия за другия. И е добре да се сменят и двата.
Ама с какво? _________________ "Някои неща не могат да се обяснят"
Стара нигерийска поговорка |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
celica man Нов потребител

Регистриран на: 24 Сеп 2006 Мнения: 19 Местожителство: Монтана
|
Пуснато на: Нед Юли 21, 2013 21:26 Заглавие: |
|
|
Точно за изводите към буксите ми беше въпроса...
Алуминиеви са. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|