Форум за електроника

[martins]

Здравейте измайсторих си един усилвател с чип HA13158A и се получи следния проблем. Като запаля двигателя на автомобила и усилвателя започва да вие. Мислих че това е защото нямаше филтър на захранването, но и след като монтирах пак продължи да вие. После установих че вие след като включа чинчовете на входовете на усилвателя. Незнам може би трябва и някакъв филтър на входа да сложа. Ще съм благодарен ако някой може да ми помогне, да даде съвет какво да направя за да го няма този брум, защото въобще не е приятно. Мерси предварително.

[zxcr]

А екраниран ли е ?

[Гост]

Усилвателя или кабела, кабела е екраниран и то доста качествен също и чинчовете.

[Radko]

Най-вероятно смущението влиза през масата - има разлика в масата на усилвателя и източника на сигнал. Опитай да ги захраниш от една и съща точка и захранването им да минава през един и същ филтър
_________________
skype: radko56

[martins]

Аз филтъра съм го монтирал вътре в усилвателя. Но забелязах че когато вързвам чинчовете на реботещ дригате и усилвател съответно и когато махна единия и брума се увеличава и аз си помислих че е от масата при CD-to. Възможно ли е да е от тва че усилвателя взима маса директно от купето а CD-то от другаде. Н интересното е че като махна кабелите за звука иняма никъв брум.

[Radko]

Свържи масите на едно и също място
_________________
skype: radko56

[tropper]

[machinow]

Ами колега като си правил схемата за това HA, да беше разделил сигналната маса и захранващата маса /примерно през 22ohms и в паралел 0.1uF/ и да беше свързал захранващата към захранването, а сигналната - към входните букси САМО. То затова всички авто - чипове са с + и - входове /диференциални/ или поне имат отделен крак "сигнална маса"
Хайде успех!

[martins]

Мерси колеги за помоща, наистина не съм догледал схемата и си има отделна маса за входния сигнал. Довечера ще направя корекцията на усилвателя.

Мерси отново

[martins]

Готово . Разделих масата на входа с масата на ахранването и всичко е 6. Мерси за помоща.