Форум за електроника

[veslav]

От 1-ви ноември задължително трябва да караме колите на включени фарове. Моля, дайте идеи, респ. схеми, чрез които да избегнем две неща:
1. Да подкараме колата без да са включени фаровете.
2. Да паркираме колата без да са изключени фаровете.
Ясно е, че по точка 1-ва ще плащаме глоби, а по 2-ра точка - аууууу, акумулатора заминава.
10х предварително на всички отзовали се.

[Stoy40]

Реле за време и сигнал от контактния ключ..

[machinow]

Или само сигнал от ключа + реле ???

[Stoy40]

Хубаво е да посветят известно време след угасването на колата,както е сериино в "Peugeot 406"

[Стенли]

Да бе съвсем бях забравил, законът е променен ето:
(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини;
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

На моя форд като изключа контактния, ако съм бил включил фарове остават да светят габаритите. Всяка кола обаче е специфична, например аз бих могъл през диод в права посока да подам напрежение от контактния ключ към ключа за включване на късиге. По този начин с включване на запалването те ще светват, при изключване ще останат да светят габарити, които най често забравяме особено през деня. За обратното да ги изключа бих си направил едно зумерче (например от детска играчка или от пищялката за събуждане от часовник), която да се управлява и пищи определено време (таймер например с NE555) само ако от фаровете идва напрежение но от контактния ключ няма. При наличие на напрежение от двете точки зумера трябва да мълчи. Трябва да помисля, преди години имах такова на Ладата даже пищеше и ако се тръгне на ръчна (жена ми стопи сума и накладки преди това), имаше няколко диода и ключови транзистори които включваха при определено съотношение на напреженията ама забравих как беше.
Ха да помислим, че няма време, а ченгетата вече ги сърбят ръцете, защото ще имат още приходи и ще бъдат много усърдни, знаете как.
Ама не измисляйте разни сложни схеми, нека бъде достъпно за реализация от всеки що годе занимавал се с електроника, а то може да ви стане и бизнес. Дали пък вече няма такива по магазините ?

[Gogo55]

трябва да се включват фаровете след като запали колата и двигателя добие стабилни обороти, особено зимата, когато е студено и акумолатора вижда зор, не трябва освен със стартера да бъде натоварен и с тези 100вата от двете крушки.иска си някво закъснение ако е от контактния ключ.може би е наи ефикасно с термодатчик от температурата на главата да се включват фаровете,или да се ползва стандартния които е за температурата на водата и включва и изключва вентилатора за охлаждане на радиатора, но просто да се направи да се включва при 20-40 градуса и готово- наи лесно е и наи елементарно,ако не издържа на тока да включва и изключва фаровете през някво реле или мосфет-за има няма 1 час наи много да се направи от всеки които знае какво е плюс и минус и е виждал датчик за температура .
_________________
www.gogo55.narod.ru

[veskobx]

Повечето коли, да не кажа всички имат един сигнал ACC(аксесоари), от контактния ключ, на който има напрежение когато колата е на контакт и отпада когато е подаден стартер. Може да се ползва за управление на релетата за фаровете. Чел съм накъде, че е добре сутрин преди палене да се включи за няколко секунди, някой от консуматорите, за да се възбудят реакциите в батерията(не съм го пробвал до сега).

[gogo]

Аз си мисля да добавя реле което да се управлява от автоматичния ключ на газовата уредба (пали на бензин и след достигане на определени обороти прехвърля на газ)Така си паля без фарове и като натисна газта се включват и фаровете.Поне за нас ГаЗ-арите мисля че е добро решение
_________________
Няма човек който да не зависи от електрониката

[fem]

Аз мисля че е добре да се вземе сигнал от лампата на алтернатора
+ACC и да светят единствено когато има контакт и алтернатора работи

[veskobx]

...и часовник, който от 01.03. до 01.11. забранява автоматичното включване.