Форум за електроника

[Симеон]

Имам миникафемелачка, която се повреди, като след разглобяването й уатанових, че са изгорели съпротивленията, които се намират непосредствено след кабела за 220 V напражение (2броя). Тези съпротивления водят към бубината, която е на статора. Моля, да ми кажете какви стойности имат тези съпротивления,тъй като при изгарянето им всичко е заличено и са станали на парчета. Тази кафемелачка е 125 W и 50 HZ. Може би струват стотинки от магазините, но незнам какво съпротивление да търся ако може да ми помогнете.

[plm]

Симеон, това е просто противосмутителен филтър, но причината да изгори вероятно е в самия мотор. И понеже е колекторен тип, можеш да го включиш на понижено напрежение за проба - последователно на мощна лампа>100W, или печка Лъч - например. Ако е изправен, ще върти.

[slav4o.com]

Това е добра идея,но аз мисля че това са дросели а не резистори (които сигурно пак ще са евтини).

[Симеон]

Уважаеми техници, аз не съм чак толкова наясно с това дали са резистори или дросели, но от парчетата виждам че е наморано на керамична основа с диаметър 3,5мм много тънки навивки олколо според мен 100 бр. в дължина от 16мм с шапчици отстрани. Направих проба, като сам намотах във вид на намотки 0,5м2 може би 10 пъти по-дебела от оригинала, но в по -малка дължина. Завъртя се двигателя, но загрява бубината. ПРавих проби с по-дълги и с по-къси такива, но пак загрява. Може би причината е в бубината. Четките искрят силно, дали това е правилно незнам и има ли връзка. Освен това преди 4етките има и по един според мен кондензатор.

[RC]

Симеон, най-вероятно има късо м/у намотките на ротора.
Въпросните кондензатори заедно с дроселите които се опитваш да мотаеш са филтър, който да не позволява когато кафемелачката работи от нея да проникват смущения в ел.мрежата и съседа ти да знае, че ще правиш кафе .
Тя трябва да работи и без него. След като загрява (ако е много бързо) и е добре почистена остта (т.е. не се товари) вероятно си е заминал ротора.
Купи си друга (най-вероятно няма да изкара колкото тази), но ремонта не си заслужава.

[slav4o.com]

Има вероятност да има късо между пластините на колектора, почисти внимателно каналите между тях. Четките най-вероятно са изтъркани и затова искрят силно. Стегни ги или сложи нови . Това може и да е причината да загрява двигателя, защото ако са хлабави ще дават контакт не точно където трябва . Предполагам, че двигателя бучи доста

[Гост]

Благодаря за кафемелачката. Човек се учи, докато е жив. От Вас научих за това, което търсих, че е филтър и няма съществено значение за въртенето. Лакирах бубината, защото действително имаше заголване, но колкото изкара се е файда.