Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Колко ампера вади гнездото на запалката

 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Общи приказки - Just talking



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
kkkcorpse
Активен потребител
Активен потребител


Регистриран на: 12 Май 2005
Мнения: 90

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 15:01    Заглавие: Колко ампера вади гнездото на запалката Отговорете с цитат

Не знам къде точно да си пусна въпроса, за това го пускам тук като по маловажен.Значи интересува ме следното колко ампера издържа гнездото на запалката на жигула, защото си правя един трансфертер и когато е вързан директно към акумулатора си вади напреженията, а когато е вързан към запалката кляка с 2-3 волта.Акумулатора ми вади 12 волта(т.е. не е изхабен).Да не би конектора който използвам да е нещо повреден и да не дава хубаво контакт(тъй като е стар)
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
pamporov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 02 Фев 2004
Мнения: 4947

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 15:07    Заглавие: Отговорете с цитат

Обикновенно предпазителя на веригата на запалката е за 20А, и от него направо ще останеш без ток ако изгори, щом ти "кляка" напрежението то търси някъде по веригата лоша връзка - прегледай първо гнездото на запалката и после по-нататък към кутията с предпазителите.Може и от конектора да е както казваш.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bai_tishan
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Фев 2005
Мнения: 5792
Местожителство: Велико Търново

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 15:28    Заглавие: Отговорете с цитат

Не е много удачно да включваш въпросния трансвертер е гнездото на палката,тъй като връзката на въпросния щекер не е от най надеждните и не става за пползване при големи токове.А и по кабелите на "Жигулката"се получава пад на напрежение ,тъй като не са от най-дебелите .Варианта с дебели кабели до самия акомулатор е най-удачен в случея
_________________
Хайде няма какво да се залъгваме, и по- хубави сме виждали и по- грозни сме е***и.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
kkkcorpse
Активен потребител
Активен потребител


Регистриран на: 12 Май 2005
Мнения: 90

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 16:01    Заглавие: Отговорете с цитат

bai_tishan написа:
Не е много удачно да включваш въпросния трансвертер е гнездото на палката,тъй като връзката на въпросния щекер не е от най надеждните и не става за пползване при големи токове.А и по кабелите на "Жигулката"се получава пад на напрежение ,тъй като не са от най-дебелите .Варианта с дебели кабели до самия акомулатор е най-удачен в случея

ОК.Обаче за радост това го правя на един приятел а той не е до колкото знам с жигула,а с някаква западна(марките на колите не ги знам много много).Т.е варианта с запалката е най-удачен.Плюс това самия трансфертер има консумация при покой, тъй че е по-добре да може да се изключва или пък да може да се слага на друг автомобил.Значи остава да проверя с нов конектор дали ще има разлика и ако няма да пробвам на друг автомобил
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
old4
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 16 Апр 2006
Мнения: 4796

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 16:08    Заглавие: Отговорете с цитат

Няма разлика.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
kkkcorpse
Активен потребител
Активен потребител


Регистриран на: 12 Май 2005
Мнения: 90

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 16:22    Заглавие: Отговорете с цитат

old4 написа:
Няма разлика.

Т.е да не си давам парите за нов конектор, а направо да пробвам на неговия автомобил?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
sbirov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 11 Яну 2007
Мнения: 372

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 16:35    Заглавие: Отговорете с цитат

Не се занимавай с конектори,а го вържи направо към акумулатора(през предпазител,разбира се Very Happy )
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
old4
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 16 Апр 2006
Мнения: 4796

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 18:03    Заглавие: Отговорете с цитат

kkkcorpse написа:
old4 написа:
Няма разлика.

Т.е да не си давам парите за нов конектор, а направо да пробвам на неговия автомобил?

Да проблеми правят женските гнезда но послушай колегите тази връзка е ненадежна.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
kkkcorpse
Активен потребител
Активен потребител


Регистриран на: 12 Май 2005
Мнения: 90

МнениеПуснато на: Съб Мар 24, 2007 22:52    Заглавие: Отговорете с цитат

Да ама по окабеляването на автомобилите ме няма много много.После ако му прецакам колата на момчето само ще съм се изложил.Ама както и да е това са си мои работи.Мерси за помощта!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Общи приказки - Just talking Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 1

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals