Форум за електроника

[Zipo]

Здравейте!
Имам проблем с радиото в колата:
при подаване на контакт докато работи радиото се появява едно бръмчене от което неможе да се слушат станции, при изключване на контакта шума спира.
Смених няколко антени но нямаше резултат.
Смених и радиото и пак същото.
Казаха ми че с филтар може да се оправи.
Та въпросът ми е :

Знае ли някой каква може да бъде причината за това бръмчне?

Благодаря предварително.

[RC]

[url=http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=30230&highlight=%E2%E8%E5%ED%E5&topicshow=Виене%20и%20цвърчене%20само%20при%20запален%20двигател!!!]Почети[/url]

[daminad]

Провери ли дали някъде по веригата не дава късо когато си в режим на контакт?
_________________
Всеки който си придава важност придобива маловажност.
"Който не знае закона на Ома да си ходи у дома!" - Р. Ц. Кирилов

[emil74]

Ето моето мнение, но махни филтара от поста си.

Няколко въпросчета:
1. Каква е колата?
2. Какви са радиата, които си свързвал?
3. Откъде си взел +12V и маса?
По подразбиране приемам, че бръмченето е ПРИ ПОДАДЕН КОНТАКТ, но ИЗГАСЕН двигател.

Съмнението ми е, че използваш за маса някой от консуматорите, свързани след контакт. Виждал съм доста "бисери" от такъв тип. Един "майстор", например, беше свързал масата към +12V за осветлението на арматурното табло(след прекъсвача). Когато радиото работи слабо, всичко е нормално(затваря веригата през лампите). Щом се усили, започва пукане и прекъсване. А като се включат фаровете и радиото изгасва. Да умреш от смях...

Препоръката ми засега е:
Захрани радиото от кабелите за запалката. Ако при подаване на контакт пак шуми - при електротехник да ти прегледа инсталацията.
Ако радиото работи нормално, отново при техник, за да ти го свърже както трябва (или си го свържи сам, а на бутонче 2 за бързо избиране на GSM-а си запомни номера 160...)

[Zipo]

[bai_tishan]

Калпава ти е масата между радиото и шасито на автомобила
_________________
Хайде няма какво да се залъгваме, и по- хубави сме виждали и по- грозни сме е***и.

[emil74]

Това радио има вграден филтър. Вариантът с филтъра отпада.
Провери ли как е захранен касетофонът (особено масата-казва го и колегата bai_tishan)? От опит казвам, че с масата се допускат най-често грешки. Провери я навсякъде: от акумулатора, дебелия кабел между двигателя и шасито(развий го и го затегни отново), виж какво е съпротивлението между минус на акумулатора и корпуса на касетофона (трябва да е 0). Свързан ли е екранът на антената към маса(по принцип получава връзката през корпуса на касетофона, но се случва и да не е свързан в буксата. Съпротивление между екрана и минус на акумулатора и между екрана и корпус трябва да е също 0)?

Ако всичко това е както трябва, най-вероятно става дума за ВЧ смущение от някой електронен модул на колата, влизащо през антената, като сигнал. Опитай да отдалечиш антената от предната част на автомобила(постави я временно отзад) и виж дали ще се променя смущението(намалява).

Ако е от електрообзавеждането на колата, най-лесно е да сваляш един по един предпазителите при включено радио и подаден контакт. Когато изчезне смущението, виж кои консуматори са свързани. Така ще знаеш евентуалния източник на паразитния шум.

Провери свързването на говорителите-да не са разменени + и -. Това също води до смущения, но в твоя случай не е много вероятно.

Кажи какво установяваш.

[sheki]

Щом е само от подаване на контакт се получават смущения може да вземе едно портативно радио което е на батерии и да го пусне в колата , така дори още по - точно може да се ориентира кой е источника на смущението .


п.с. в такситата обикновенно касовите апарати правят такива мизерии
_________________
http://mikrotik-bg.net/