Форум за електроника

[БорисВ.]

Поредната сутрин слизам, да тръгвам за работа, но автомобила не запали (Ford Fiesta '94). При завъртане на ключа стартера не завърта, само лампите на таблото намалят силата си на светене по време на завъртане. Акумулатора е с напрежение от 11.80 V в момента, понеже май съм забравил през нощта лампата в купето. Прегледах инсталацията, всичко си е наред (видимо), почистих клемите на акумулатора, но проблема си остана. Няма изгоряли бушони. Това (реле според мен) на снимката след като го разкачих и пак закачих касетофона започна за гасне след 10 секундна работа и започва интензивно да се вкл. и изкл. Ако някой може да помогне с идея за отстраняването на проблема добре ми дошъл.

[kkkcorpse]

Според мен е изхабен акумулатора.Щом не върти стартера и имаш намляне на светенето на лампите в купето.Ама пък от друга страна защо ще показва 11 волта.Да не би да си объркал при меренето?

[Гост]

[RC]

[Гост]

Нов акумулатор,ако до сега не си имал проблеми със стартера.

[emoome]

Последният гост искаше да каже да пробваш с друг, сигурен акумулатор,надявам се!,защото с Новия може да е същото.
Това да ли НАМАЛЯТ лампите е меко казано шикалкаво.
Мерят се волтове и токове на определени места!
Когато се подаде команда" стартер" се подава напрежение
на бобината на Шалтера,който пък със своите контакти-на ел.мотора.
Всичко това се проверява лесно,ако подадеш директно +12в на
електромотора.
Повредата може да е повече от банална:износени четки например.

[RC]

[emoome]

ЕДНА лампа в купето (5вата)за една нощ,ако правим сметки:около
5ампер/часа.... при 50-60

[andrey1988]

Да ама никой не знае на какво дередже е акумулатора , ако е тръгнал да се скапва и една лампа може да му свърши работа.

[emoome]

Да ,ама тези изначални данни,години на акумулатора, ремонти по стартера,други особености можеше да ги даде Борис!
Иначе съм сигурен , че нов акумулатор си е екстра работа ;зима иде!
-хх лева