Форум за електроника

[pepi_voinishki1957]

Ей тука е разисквано
http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=26881&postdays=0&postorder=asc&start=30&topicshow=%D2%F0%E8%F4%E0%E7%E5%ED%20%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB
_________________
"Само най-мъдрите и най-глупавите не се поддават на обучение." Конфуций

[RuDyTo]

незнам ама в крайна сметкиа не ми стана ясно ИМА ли такава възможност (и някой правил ли го е ) или да се откажа от такъв вариант ?

[RC]

Никой не може да ти го каже това (само по това което си дал/имаш) без да се разгледа как са направени нещата след въпросния клеморед (или подробна схема на уреда).
Всичко останало ще бъде чесане на клавиатурите.

[vladi46]

[zapad]

[mirk]

380/220V означава че двигателя в машината е трифазен и при линейно напрежение 380V е свързан в звезда.Ако от двигателя са изведени и шесте извода на намотките му - с добавяне на кондензатор и пресвързване може да се захрани и от еднофазна мрежа 220V.

[RuDyTo]

Ясно . .....

като цяло работата не е за мен, ще се наложи наистина да извикам някой който му разбира да погледне и да го направи ако е възможно!

Благодаря на всички който помогнаха !!!

[todor_nmb]

Отваря се клемната кутия на ел. двигателя.Между трите фази( три шпилки с гайки) трябва да има мост от три пластини.Сваля се моста, всяка от трите пластини се свързва като единият край остава на място, а другият на 90 градуса.Трябва станат три успоредни пластини.
Захранващите проводници са свързани към всяка една от пластините----3х220вт.

[RuDyTo]

[Борис Иванов]

Свързването на намотките на електродвигателя по схема три успоредни пластини е така нареченото свързване в триъгълник. Допълнително трябва да се свърже работен кондензатор / в никакъв случай пусков/ примерно между първа и втора пластина, а 220V да се подаде на първа и трета или втора и трета. Трябва да се отбележи, че двигателя ще работи с около 70% от мощността си.