| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Minkov
Опитен потребител
Регистриран на: 19 Авг 2005
Мнения: 216
Местожителство: София
|
 Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 14:08 Заглавие: |
 |
|
| 3-5 години, или докато не "светне лампата". |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
borko 30
Опитен потребител
Регистриран на: 11 Яну 2007
Мнения: 558
Местожителство: Добрич
|
| Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 15:22 Заглавие: |
|
|
| Ами примерно като едно време в военните поделения електронните лампи в военната техника се сменяли на определено време.Хората са пресметнали колко време може да се разчита на един елемент и като му минат часовете примерно работа се сменя ,независимо дали може още да изкара щото там техниката трябва да е сигурна на 100% |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Milen_haskovo
Опитен потребител
Регистриран на: 11 Фев 2005
Мнения: 1404
Местожителство: София/Хасково
|
| Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 15:49 Заглавие: |
|
|
На повечето лампи им дават по 500 часа работа, а във военната техника всичко е натоварено до пределите... Например по радиостанциите всеки месец се сменяли лампите...
_________________
Както си работеше и спря... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Bojilov
Опитен потребител
Регистриран на: 02 Май 2004
Мнения: 15426
|
| Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 16:09 Заглавие: |
|
|
| Milen_haskovo написа: | | На повечето лампи им дават по 500 часа работа, а във военната техника всичко е натоварено до пределите... Например по радиостанциите всеки месец се сменяли лампите... |
offtopic//
Нормално при положение че лампите първо бяха соц и параметрите им беха доста по-мижави от на западните ламбета,че при радиостанциите има доста лампи ,които бачкат в доста напечен режим и примерно на едно ГУ50 производителя му дава гарантиран минимум от 100часа живот,което си е едно нищо,както и да го погледнеш.
_________________
Мегатрон-2007 ООД
На вниманието на всички бързащи-ако не ви е дадена оферта за някой артикул-значи ще ви я пратя по-късно и без да надавате зор и звъните! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Ditronix
Опитен потребител
Регистриран на: 15 Авг 2005
Мнения: 2817
Местожителство: Провадия
|
| Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 17:44 Заглавие: |
|
|
TIReX,има и друг хитър вариант-7812 ,като масата я свързваш през светодиод -излиза си около 13,8V и имаш същевременно светлинна индикация за работоспособност на зарядното 
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!
DRL модули за всички видове автомобили! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
joda
Опитен потребител
Регистриран на: 08 Юли 2007
Мнения: 417
Местожителство: София
|
| Пуснато на: Пон Ное 26, 2007 21:16 Заглавие: |
|
|
Да, със стабилизаторите получаваш просто зарядно на което не му е нужна автоматика и не може да презареди акумулатора. Варианта със диода и резистора беше само с идеята, че поради зареждане/разреждане в съответно двата полупериода има някаква малка вероятност да живнат малко акумулаторите. Можеш дори да комбинираш тази техника със стабилизаторите (не че съм пробвал но идейка). Но ефекта на възстановяване така или иначе ще е малък и по-принцип и аз мисля че е загубена кауза с тези акумулатори.
_________________
Човек обича да прави това което му се отдава. Аз обичам да правя нищо  |
|
| Върнете се в началото |
|
|
sevdanco
Активен потребител
Регистриран на: 15 Сеп 2005
Мнения: 68
|
|
| Върнете се в началото |
|
|
di_rtv
Опитен потребител
Регистриран на: 10 Ное 2005
Мнения: 239
Местожителство: Dobrich
|
| Пуснато на: Пет Дек 07, 2007 11:25 Заглавие: |
|
|
| Можаш да пробваш да възстановиш тези на които е светнала лампа при условие че не са на много години. Понякога при отпадане на 220V за дълго време зарядното на централата трудно възстановява акумулатора и може да се наложи смяна. Всяка една схема на регулируем стбилизиран токоизправител до 14-15V / 1.5A ти върши работа. Достатъчно е да наместиш необходимия ток на зареждане и да следиш да не го презаредиш. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
