Форум за електроника

[Милен]

Госта ти обясни доста подробно какво трябва да се направи, дано си разбрал.
Ето и с две думи: фаза клема-1, нула клема - 3, кондензатор между клеми 2 и 3. Това е относно свързването на двигателя за високи обороти.

Двигателя се върти само в една посока. Можеш да обърнеш посоката на шмиргела като завъртиш двигателя на 180 градуса спямо него (разбира се това може да стане ако предавката е ремъчна).

Не съм съгласен с твърдението на ELP че като се разменят проводниците между клеми 2 и 3 ще се реверсира двигателя. Еднофазен двигател се реверсира като се разменят началото и края на една от намотките. А в обяснението към схемата на RC пише че 2 е края на спомагателната високооборотна намотка, а 3 е началото на главната високооборотна намотка. По схемата захранването се подава между: клема 1, термореле, обща точка на всички намотки, главна намотка, клема 3. Спомагателната намотка е свързана между клема 1 (през терморелето) клема 2, кондензатора Ср1 и клема 3.
Разменим ли проводниците между клеми 2 и 3 както каза ELP, ще включим спомагателната намотка директно към мрежата а работната през кондензатор. В този случай не е сигурно как ще се развърти двигателя и дали ще се използва пълната му мощност.

[ELP]

Две забележки -първо по твоята логика и нискооборотната намотка е обозначена като главна и спомагателна ,ама се реверсира ,очевидно е от схемите ,то за прането е и необходимо.
Второ ,за да е сигурен дали това е възможно и за високооборотната нека премери с омметър съпротивлението между т 1-2 и 1-3 ,ако е еднакво ,тогава за какви главна и спомагателна намотки говорим ,очевидно са взаимозаменяеми !

[RC]

Реверс

[Милен]

Приемам забележките Наистина при пране (ниски обороти) се реверсира електродвигателя. За високите обороти (центрофуга) работи само в една посока. Да ли двете намотки са еднакви трябва да се провери както е обяснил ELP. Ако са еднакви би трябвало да може да се реверсира и на високи обороти.

[Гост]