Форум за електроника

[TDA2040]

Проблема е следниятмного бърже се разрежда акомулатора.
Мерих напрежението с фарове без фарове е 13.9/14.1В. мерих за утечка няма
единствено ЦД то консумира постояно 3,4mA а когато му е махнат панела 2mA. Явно акомулатора си отива вече. Той е около 2 години EXIDE от тея дето не се обслужват, гледам го оня ден пак прозорчето е станало черно а то трябва да е зелено. Или самия тоя индикатор не показва вярно защото стартера си върти нормално и фаровете си светят добре.
Москвича се кара всеки ден като консуматори сеп ускат само фаровете.
На стария мох беше обикновен акомулатора ИСКРА и издеяни 6 години.
Скоро ще олекна с 100лв според мене
_________________
98% от младото поколение е опитвало трева или някакъв вид опиaт!Ако си от 2%, които не са опитвали сложи това под подписа си.

[Milen_haskovo]

Като го разкачиш работи ли си нормално колата?
_________________
Както си работеше и спря...

[Комбинатор]

ЕЕ научи, го да свали клемите при работещ двигатал......
Началник да не си свалил клема на А. при работеш двигател
щото може да пострада лошо возилото.
"Капацитета" на Акумулатора е намалял.

[pepi_voinishki1957]

И какво ще му пострада на москвича.
_________________
"Само най-мъдрите и най-глупавите не се поддават на обучение." Конфуций

[Niakoi]

[Комбинатор]

Да не вземе да заработи по хубаво и да си исхвърли акумолатора.
Не забелязах че е москвич.
А някаде видях снимка на нов модел москвич...

[TDA2040]

На генератора му правих профилактика преди зимата защото имаше високо напрежение и пробема беше в четките. Зимата го зареждах 1 път сега преди 1 месец пак го зареждах и вчера пак Ще го карам до като се сдуха напълно итогава ше го сменя. То сега нз какъв да взема всичките са едни според мене поне. Моха е 21412 91 година.
А на какъв принцип работи тоя индикатор в акомулатора ?
_________________
98% от младото поколение е опитвало трева или някакъв вид опиaт!Ако си от 2%, които не са опитвали сложи това под подписа си.

[emil74]

Най-вероятно акумулаторът вече си е отишъл.
НО все пак: ако го караш кратко на фарове и на ниски обороти на двигателя, възможно е да не успява да се зареди.
Опитай да го "регенерираш", но шансовете за успех са малки: оставяш го да се разреди напълно, като свързваш към него една лампа за къси светлини, която да го разрежда бавно. След това веднага го поставяш на зарядно устройство и го зареждаш 12-16 часа. Но не ти давам големи шансове за успех. Досега това съм го виждал само като съвет. На практика НИКОГА не ми е успявало.

[dakiss]

[*joda]

Зеления индикатор всъщност е едно зелено топченце с определена плътност. Според плътността на електролита или изплува (и индикатора става зелен) или се потапя (черен).

Аз си забравих акумулатора един път на фарове и се беше разредил до няколко волта. Оттогава е черно и пада много лесно. Пише SEALED, но се отваря. Не знам само дали подлежи на поправка и има ли смисъл .. май не. FIAM на 2 г.