| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Гост
|
 Пуснато на: Вто Юли 01, 2008 18:26 Заглавие: Въпрос за ремонт на климатик на един локомотив? |
 |
|
Здравейте!
Ако не бъркам нещо, климатиците работят с фреон R12, който според някой майстори е доста стар, дори забранен, и не може да се намери.
Въпросът ми е: Може ли да се смени типът на фреона?
Климатиците имат нужда от дозареждане, някой от изпразване за ремонт, и напълване наново.
И ако можете да препоръчате някоя фирма която е много в час с промишлени климатици, ще съм много благодарен.
10Х |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
the_bull
Опитен потребител
Регистриран на: 31 Май 2007
Мнения: 660
Местожителство: Монтана(Студент в Русе)
|
| Пуснато на: Вто Юли 01, 2008 19:53 Заглавие: |
|
|
Наскоро казваха по новинарските емисии, че фреони с числа под R22 са вредни за озоновия слой. Колкото R е по-голямо толкова е по безвреден фреона. За това не бива да се изпуска в атмосферата този фреон ако се прави нещо по климатиците. А моите предположения са, че подобни фреони, които за забранени няма да може да се намират в търговската мрежа. А като заговорихме за локомотиви това на какъв локомотив е сложено предполагам електровоз ама коя серия  
_________________
Постулат на Хорнер за петте удара:
"Опитът е право пропорционален на потрошеното оборудване." |
|
| Върнете се в началото |
|
|
nobodyshadow
Опитен потребител
Регистриран на: 24 Яну 2004
Мнения: 413
Местожителство: Сливен
|
| Пуснато на: Вто Юли 01, 2008 22:23 Заглавие: |
|
|
Преди няма месец на работа ни поправяха климатика който е с R12 фреон и хората си го изпусаха в атмосферата и после пак ни го напълниха.Едва ли са напълнили с друг безвреден  .А и не съм запознат дали могат и да искат да го подменят с друг.Има много климатици и хладилници които са с вредния фреон,почти съм сигурен,че и по магазините може да си купи човек техника с такъв фреон.Общо взето цялата работа дето се говори е като за пред чужденците май...
_________________
Не мога да знам всичко,а и не искам.Тогава би било прекалено лесно и скучно! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Гост
|
| Пуснато на: Вто Юли 01, 2008 22:35 Заглавие: |
|
|
Серията е нова за БГ - 86!
Ровичкайки се из марерията, сигам до откъслечни данни, за успешни замени на R-12 s R-134a, при автомобилите. По пътя на логиката, не би трябвало да има кой-знае каква разлика, в принципа на работа. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
the_bull
Опитен потребител
Регистриран на: 31 Май 2007
Мнения: 660
Местожителство: Монтана(Студент в Русе)
|
| Пуснато на: Вто Юли 01, 2008 23:55 Заглавие: |
|
|
| Anonymous написа: | | Серията е нова за БГ - 86! |
86? Да не би да става въпрос за серия 87 на БЖК.
_________________
Постулат на Хорнер за петте удара:
"Опитът е право пропорционален на потрошеното оборудване." |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Гост
|
| Пуснато на: Сря Юли 02, 2008 6:59 Заглавие: |
|
|
| 86 на Булмаркет |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Vaklin
Опитен потребител
Регистриран на: 02 Юли 2005
Мнения: 2054
|
| Пуснато на: Сря Юли 02, 2008 20:38 Заглавие: |
|
|
| Anonymous написа: | Серията е нова за БГ - 86!
Ровичкайки се из марерията, сигам до откъслечни данни, за успешни замени на R-12 s R-134a, при автомобилите. По пътя на логиката, не би трябвало да има кой-знае каква разлика, в принципа на работа. |
Има разлики. Не ми се навлиза в подробности, но ще нахвърлям:
1. Климатикът започва да охлажда в значително по-малка степен.
2. Маслото е друго.
3. Гумените съединения които са за R12, както и уплътненията се разрушават от маслото което е за R134. Не веднага. Постепенно.
4. Наляганията са други, но това не е толкова фатално.
и др.
Сега и малко съвети. Намери табелката на климатика. Там пише колко фреон и колко масло се налива. R12 може да се намери в България. Внасят го нелегално от Индия. Отиди при произволен хладилен техник и му постави задача. Той ще може и да ти го отремонтира ако има данни от табелката. И да няма, пак ще се оправи, но там вече е малко "как дойде". Не питаш на вярното място задавайки въпроса си тук...
_________________
--------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Гост
|
| Пуснато на: Сря Юли 02, 2008 23:29 Заглавие: |
|
|
| Май ще излезе че е по-добре да се намери R-12, дори и да е 2-3 пъти по-скъп, отколкото да се прецакат климатиците тотално след година - две |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Vaklin
Опитен потребител
Регистриран на: 02 Юли 2005
Мнения: 2054
|
| Пуснато на: Чет Юли 03, 2008 5:20 Заглавие: |
|
|
Той дори не е по-скъп.
_________________
--------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
