| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
kd 503 Опитен потребител


Регистриран на: 27 Сеп 2004 Мнения: 520 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Съб Окт 04, 2008 10:30 Заглавие: Мощни led за дневни светлини на автомобил |
|
|
От сума време правя експерименти искам дневни светлини с диоди, отзад габаритите са ясни и лесни какво да се сложи отпред?
Понеже самият фар трябва да свети отпадат всякакви допълнителни ленти халогени и подобни.Единственият лесен вариант е през крушката за габарити да се свети с нещо . За сега чрез много експерименти достигнах до извод ,че е важно диода поставен в фасунката за габарита да е с ъгъл на светене поне 100 градуса зада разхвърля светлина по рефлектроа и фара да свети цялостно все едно си е с крушка (а не някакво петно) с обикновен диод 5мм 20 ма 100 градуса се получава не лош резултат но прекалено слаб интензитет за през деня ето резултат


Идеята ми е да опитвам с по мощни диоди 3 или 5 вата обаче знам ,че искат охлаждане ,а и местото за крушка за габарит е ограничено и радиаторите може да са малки да не говорим ,че във Варна такива мощни диоди няма.Какво мислите директно за 5 вата диод има ли оптики към тях на 120 градуса примерно и колко радиатор му трябва и не на последно място къде в София ги има ? _________________ Усилването на електрически сигнали е основен процес в радиоелектрониката!
i love massive ridiculous bass
Atlanta Georgia U.S.A. the real hip-hop ! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Niakoi Опитен потребител

Регистриран на: 20 Авг 2006 Мнения: 356 Местожителство: Каръктаун
|
Пуснато на: Съб Окт 04, 2008 18:58 Заглавие: |
|
|
Вместо да кичиш колата с допълнителни светулки, не си ли се сетил или прочел някъде, че това се прави най-лесно, като с подходящи релета свържеш крушките (или самите светлини) за дълги последователно и им подадеш 12V. Така фара свети с половин мощност и не пречи, не грее и понеже е на дълги, се вижда от далече. Освен това, се ползват дългите, които нормално се ползват в 10...15% от времето на светене на фаровете.
Това нещо го има вградено серийно в повечето японски автомобили, произведени за Канада, а може би и за скандинавските страни и му викат DRL - Day Running Lights
Съвсем скоро ще го има и на мойта... _________________ Жица, на която не виждам двата края, не я пипам! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
nobodyshadow Опитен потребител


Регистриран на: 24 Яну 2004 Мнения: 413 Местожителство: Сливен
|
Пуснато на: Съб Окт 04, 2008 20:24 Заглавие: |
|
|
Ако си решил да е с диоди ето няколко.Цената в $ без ДДС за 1-4 броя.От комет.Има и още поразгледай на сайта.До колкото съм ги разглеждал повечето са SMD и разсейват топлината с помоща на платката на която са монтирани.
A32182 SSC 1W (P3) Star Amber 38lm@350mA 130deg 3.720
R32182 SSC 1W (P3) Star Red 30lm@350mA 130deg 3.720
G32182 SSC 1W (P3) Star Green 48lm@350mA 130deg 5.581
B32182 SSC 1W (P3) Star Blue 11lm@350mA 130deg 4.651
W42182J-R SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 52lm@350mA 132deg 5.254
W42182-T SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 80lm@350mA 132deg 5.888
W42182-U1 SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 91-100lm@350mA 132deg 6.333
W42182-U2 SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 100-118.5lm@350mA 132deg 6.667
N42182L-R SSC 3.2W (P4) Star Warm White 3000K 52lm@350mA 120deg 5.551
N42182-S SSC 3.2W (P4) Star Warm White 3000K 62lm@350mA 120deg 6.570 _________________ Не мога да знам всичко,а и не искам.Тогава би било прекалено лесно и скучно! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Nimi Опитен потребител

Регистриран на: 19 Апр 2005 Мнения: 475
|
Пуснато на: Съб Окт 04, 2008 22:50 Заглавие: |
|
|
Светодиоди има 160 градусови... 1ват е достатъчен според мене лично.
Проблема найстина е в охлаждането им... а и в закрепването към радиатор примерно... _________________ Алармени системи, Видеонаблюдение и контрол на достъпа. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
zmeios Опитен потребител


Регистриран на: 08 Авг 2008 Мнения: 840 Местожителство: София
|
Пуснато на: Нед Окт 05, 2008 1:30 Заглавие: |
|
|
Помисли дали не можеш да сложиш диодите на 'купчини', на по-малък радиатор, и с вентилаторче да ги охлажда. Вентилатора ще ти дърпа ток от акумулатора, но ще си улесниш конструктивно нещата.
Аз лично винаги предпочитам комбинацията "малък радиатор + малък и управляем вентилатор" пред "без вентилатор, топуз радиатор" |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
kd 503 Опитен потребител


Регистриран на: 27 Сеп 2004 Мнения: 520 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Нед Окт 05, 2008 8:03 Заглавие: |
|
|
Благодаря ти за отделеното внимание
Niakoi Запознат съм с този елементарен начин ,но мен ме вълнува енергиина ефективност.
Виждам интересни решения ето тези:
W42182-U1 SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 91-100lm@350mA 132deg 6.333
W42182-U2 SSC 4W (P4) Star Pure White 6500K 100-118.5lm@350mA 132deg 6.667
биха свършили работа.За момент обаче като се замислих ,ако им огранича тока през резистор на около 1 ампер ми излиза почти 10 вата в резистора и ефективноста отива по дяволите .Ще разгледам схеми на импулсни драивери не вярвам да е нещо сложно макар ,че никога не съм се занимвал с подобни...
Може би трябва да си намеря счупен фар за да експериментирам по лесно защото при добър резултат съм готов да мотворя фара и да монтирам вътре диодите.
И малко да се надъхам по данни от производителите на ксенонови лампи знам ,че обикновени крушки с нажежаема жичка дават около 400 лумена сила което значи че 100 те на един 4 ватов светодиод биха били достатъчни за качествена дневна светлина (то сигурно стават разни преобразувания като я събере и излъчи напред фара ,но силно приблизително) . _________________ Усилването на електрически сигнали е основен процес в радиоелектрониката!
i love massive ridiculous bass
Atlanta Georgia U.S.A. the real hip-hop ! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tchav Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юли 2004 Мнения: 753
|
Пуснато на: Нед Окт 05, 2008 8:39 Заглавие: |
|
|
Понеже си решил да правиш дневни светлини и споменаваш габарити, да уточня, че дневните светлини са само отпред. _________________ Сашо Чавдаров |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ELP Опитен потребител

Регистриран на: 07 Яну 2004 Мнения: 6933 Местожителство: София
|
Пуснато на: Нед Окт 05, 2008 18:41 Заглавие: |
|
|
| Е да ,те ченгетата като ги отминеш и да видят ,че не ти светят габаритите отзад много важно ! А иначе при повечето автомобили май заедно със късите светят и габаритите ,поне отзад ! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
bucovalov Опитен потребител


Регистриран на: 03 Дек 2003 Мнения: 444 Местожителство: Шумен , БГ
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
kd 503 Опитен потребител


Регистриран на: 27 Сеп 2004 Мнения: 520 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Пон Окт 06, 2008 5:38 Заглавие: |
|
|
Малко подробности начин на свързване консумация разглобяван ли е фара ...
п.с. теб те знам от опел форума  _________________ Усилването на електрически сигнали е основен процес в радиоелектрониката!
i love massive ridiculous bass
Atlanta Georgia U.S.A. the real hip-hop ! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|