Форум за електроника

[Jacket]

Здравейте, искам да взема инвертори за няколко автомобила, но имам малки съмнения дали ще работят ОК и дали няма да възникне проблем с колите.
Те са Пежо 206 1.4hdi. Алтернаторите им са по 150А, което е идеално, но акумулаторите им са по 60Ah.
Инверторите, които съм харесал са по 1700W, като ще се натоварват в 90% от случаите с около 300W. В редки случаи ще захранват 600W оборудване, което обаче има пик около 1000W при стартиране. Това е причината да не мога да взема по-слаб инвертор, тъй като на по-слабите им сработва защитата по време на този пик.
Очаква се средно да работят по 30-тина минути на няколко дни, но в някои случаи може да се наложи да работят и с часове без прекъсване.
От София Франс Ауто ми казват, че тези инвертори неминуемо ще направят проблем на автомобила, най-малкото с акумулатора, а ако напрежението от акумулатора падне под 9V можело да възникне проблем и с електрониката.
Но честно да си кажа не им имам голямо доверие, тъй като отначало спориха и за алтернатора, че не можело да бъде 150А, но после видяха че е толкова.

Въпроса ми е дали мога да разчитам на алтернатора да захранва инвертора за продължително време, или нещата зависят повече от акумулатора.
Благодаря!

[itso.t]

Ползването на толкова мощен инвертор не е съвсем безпроблемно. Трябва да го свържеш директно на акмумулатора с кабели с голямо сечение за да можеш да осигуриш нужния ток. Другият проблем ще е алтернаторът. Дори и да е 150А, което поне за мен е странно имайки предвид кубатурата на двигателя на колата, той може да осигури този ток при някакви по-високи обороти, но не и при празен ход на двигателя. Това, че двигателя трябва да работи докато се използва инвертора, се подразбира.
По-добре се насочи към друго решение. Има много хубави бензинови инверторни генератори на Хонда. Тихи са, разходът им е приличен и са си за тая работа. Цената също няма да е много по-висока от сумарната цена на инвертор, кабели и още кой знае какво свързано с експлоатацията му в автомобил.

[bobykafe]

При така зададените параметри според мен ще работи, но автомобила ще трябва да се поддържа на по- високи обороти, когато работи инвертора. Отделно от това не се знае този алтернатор дали ще издържи на продължително сериозно натоварване.
_________________
Няма нищо по- унизително от това, да виждате идиоти, които успяват в начинания, в които сте се провалили
----------------
В този форум вече съм само на гости...

[DJ69VN]

Правил съм на бус система с обща мощност 3000W но трябва 2 ро динамо,и поне 4 акумулатора!От там говорим за мн пари не те знам за какво ти трябва но няма да минеш тънко за прилично качество!
_________________
Analog Audio™ Quanterall.com

[Jacket]

Благодаря за мненията. И аз май се замислям за въпросните генератори на Хонда, но решението ще излезе доста по-скъпо, а трябва да оборудвам 10 автомобила...

[milmar]

Ако режима на работа на оборудването е повторнократковременен или нещо подобно ( бормашина , малък флекс ) 600-700 , че и 1000W няма да са проблем при запален двигател разбира се . Обаче ако имаш постоянен товар 800W - трудна работа ....