Форум за електроника

mitaka_1

Това което си дал на снимката е точно стъпков мотор.Работи на 12v и хода му не е повече от 2-3см.Втора употреба по моргите е около 50лв. Нов е към 100лв.А машинка за централно е 3лв. и има доста по голям ход. Вече ти си знаеш къде ще го монтираш и кое ще ти върши работа.

old4

kalin

абсолютно си прав съжалявам.
приложението е следното:
Имам една клапа която трябва да задварям чрез ел задвижване.
Мисля да пробвам с някоя голяма серво машинка.
Изискванията към механиката са:
-клапата има ход 4-5 см
-самата клапа тежи около 300-400грама
-след затварянето трябва да издържа 10-15кг
-затварянето да става за около 2-3 сек.

писах и в http://www.modelistika.com/showthread.php?p=70824#post70824
по предложението на Петров.

За сега най ми харесва стъпковото моторче, но хода е прекалено малък и незнам какво му е бързодействието
_________________
Дървени щори

kalin

Взех едно стъпково моторче, същото като това
http://www.geoprofi.snimka.bg/album.php?album_id=37405
дайте проста схема за управлението му. Smile

Или да пусна нова тема, незнам как е по-правилно
_________________
Дървени щори

tropper

http://www.aaroncake.net/Circuits/stepper.asp

Това е що-годе прилична схема. Трябва да се подбере честотата по-внимателно за да няма прескачане на стъпки. Направена е за мотори с двуфазни намотки. За мотори с единични се прави крайното стъпало с два пълни моста и пак става.
_________________
Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи.

kalin

може ли да ми обясниш как точно се правят тези мостове?
_________________
Дървени щори

tropper

Начини да се направи пълен мост за такова нещо - много. Това си е една цяла наука, така че няма как да ти кажа всичко в един пост.

Накратко ще ти дам един вариант, който подкарвах преди време за една демонстрация.

Взимаш два п-канални мосфета и два н-канални. Аз ползвах IRF9530 и IRF530, защото такива имах подръка, но и с други подходящи става. На двата п-канални - сорсовете връзваш на "+", на двата н-канали на "-". Дрейна на единия п-канален връзваш с дрейна на един н-канален, дрейна на другия п-канален - с дрейна на другия н-канален. Гейтовете връзваш също два-по-два на транзисторите, на които си вързал дрейновете. Общите точки на гейтовете са двата управляващи входа. Спрямо схемата, която ти дадох по-горе ги връзваш вместо базите на Q1 и Q2. Резистори трябва да има, както има и на другата схема - мисля че с нещо около 1килоом ще е добре. Между общите точки на дрейновете получаваш изходите за двата края на намотката.

За другата намотка правиш още веднъж същия мост.

Някой може да се изкаже, че схемата не е хубава заради cross-conduction (раменно късо) на транзисторите, но времето на превключване е доста малко в сравнение с честотата на която става. Вариантът е прост и работи на практика, но и аз самият не съм сигурен за комерсиално решение дали бих го приложил точно така.

Все пак ако захранваш от мощен източник е хубаво да се сложи 0,2 до 1 ом в плюса на захранването за да ограничиш пиковия ток на транзисторите.
_________________
Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи.

bucovalov

това е моторче за регулировка на фаровете работи на 12 волта и входно напрежение за управление до 12 волта което е максимално "напред" а когато вадим от това напрежение се прибира навътре , задържаме напрежението , задържаме състоянието

kalin

bucovalov колко е хода на това моторче?
и от каква кола е и колко струва горе долу?
колегите от моделистика ми показаха такова нещо
http://www.servocity.com/html/linear_servos.html
някой виждал ли е подобно в бг?
_________________
Дървени щори

bucovalov

хода да му е 5 см не повече , а тези от снимката ще ти свършат работа перфекно , аз имам две излишни моторчета ако искаш пиши едно лс но ми се струват слабички за целта