Форум за електроника

[Nedkych]

Здравеите на всички. Значи Хрумнала ми е една идея която ми се иска да осъществя. Снощи ми трябваше колата на един приятел. Той ми каза че нямало да мога да я запаля защото имал скрит прекъсвач. Естествено за една две секунди го издирих. Бил под волана хех. И тогава ми хрумна да направя нещо и с моята форд. Много лесно се намират разни готови брави с кодове които мога да използвам примерно колата да ми се пали с код. Но искам да направя така че тя сама да си върти стартера. Както съвременеите коли просто натискат "start engine" и газ. Лесно ще ми е да подам контакт да върти стартера примерно с някакво самозъдържащо реле. Но се чудя как да направа така че в подходящия момент да спира да върти. Не върви да го направя примерно да врътка една или две секунди щото не е гаранция че ще запали особено зимата. Моля за съвети как да го направя. Аз мислех за някакъв оборотомер които при достигане на 1000 оборота да изключва само-задържащото реле. Моля за идеи по въпроса
П.П. Може да ми свърши работа и някакав прекъсвач които при подаване на два импусла с интервал по малак от 1/16.6 от секундата да прекъсва захранването на самозадържащото реле и да спре да върти стартера.

[ganevec]

а защо не вземеш сигнал от лампата на генератора като угасне и да спре да върти

[Nedkych]

Боже а аз какви простотии бях замислил. Ами да страхотно е като идея. Ще го обмисля и като се подготвя за да изпълня плануваното ще пиша какъв е резултата. До тогава ще се радвам и на други мнения. Много ти благодаря.

[plamil]

Друга идея е да следиш лампата за налягането на маслото.

[Nedkych]

Значи като качи налягате в маслената система тогава да спре да върти. И това е добра идея. Мисля да сложа даже две релета последователно. Че ако е едно и залепне направо си пиша нов стартер. Остава да намеря практична схема на някакъв прекъсвач с код за включване. Препоръчаите ми реле за стартера със 12 волта оперативно което да комутира с големия ток за стартера. Благодаря ви.

[Edesign]

само да вметна, че на нито една съвременна кола (обикновено модели след 96 година) не се налага да натискаш газта докато пали. Това да помпиш пък колата да се задавя загина с ВАЗ / ЗАЗ / Моск. и други чисто карбураторни машини.
А иначе за паленето мисля, че ако 5 секунди се върти винаги стартера при опит за палене дори и колата да запали на 2 или 3та секунда едва ли ще му се съкрати живота (или поне в рамките на допустимото).
Иначе идеята със следене на лампи и т.н. предвартиелно да те разочаровам няма да стане, защото дори и на стария опел който карах преди 7/8 години качваше налягане и лампата изгасваше при въртене на стартера преди да е запалила колата.
А за палене много ме кефят новите Рена -- палят с карти. Та по този въпрос ето перфектната кодова ключалка за този случай
http://constructor.bg/shop/product_info.php?products_id=11953
и
http://constructor.bg/shop/product_info.php?products_id=11952

[Mani]

Има готови модули за дистанционно запалване.Не са много скъпи.Професионално се взема сигнал от инжектора и се запаметяват дборотите при които пали колата.Обикновенно са около 1000

[dimitar_chervenkov]

здравеите.моята идея как да разбере устроиството 4е е запалила колата е на прринципа на коп4етата за газ/бензин....нали си имат един кабел увит на кабелка на бобината които с необходимите елементи показва 4е колата е запалила....мисля 4е имам една схема някаде...ще се опитам да я намеря.
http://s157.photobucket.com/albums/t72/cherveniq/?action=view&current=avtobobinaimpulse.jpg
_________________
skype: dimitar.chervenkov.87
GSM: 0877584385
[email protected]

[sheki]

[dimitar_chervenkov]

нали трябва да има някав сигнал да от4ита обороти.....при евентууално натискане отново да не пуска стартера по време на работа на колата. задържане от 3сек няма ли да свърши работа да запали ?-ако се направи де...
начинаещ съм...опитвам се да помагам с каквото мога

Ч поне на моята клавиатура се намира вляво от 1
_________________
skype: dimitar.chervenkov.87
GSM: 0877584385
[email protected]