| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
forum Опитен потребител

Регистриран на: 04 Мар 2005 Мнения: 324
|
Пуснато на: Пон Дек 15, 2008 7:33 Заглавие: пресостат за въздух |
|
|
| за компресор за въздух пресостата как се настройва?да поясня че е модел Т23 чешки с 2 винта от които единия е за толеранса ( 2 атмосвери максимум). |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
kableman Опитен потребител

Регистриран на: 27 Авг 2005 Мнения: 194 Местожителство: Varna
|
Пуснато на: Пон Дек 15, 2008 21:15 Заглавие: Re: пресостат за въздух |
|
|
Нищо не ми говори модела но съм поллзвал различни. Единия винт е на колко атмосфери да изключи ел. мотора(контактора), а другия е колко да подържа разликата, примерно на 5 да включи на 6,5 да изключи.така наречената дефферента.дано е изчерпателна информацията!  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
forum Опитен потребител

Регистриран на: 04 Мар 2005 Мнения: 324
|
Пуснато на: Пет Дек 19, 2008 0:33 Заглавие: |
|
|
| да искам от 4 до 6 атм. или разлика 2 атм.как става настройката? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
todor_nmb Нов потребител

Регистриран на: 12 Ное 2007 Мнения: 18
|
Пуснато на: Сря Дек 24, 2008 18:57 Заглавие: |
|
|
Трябва да се установи кой винт е за настройка и кой е за диференциал.Най лесно се ориентираш по скалите,ако има такива,ако
няма или ако липсват-по дебелата пружина е настройка.За да изключи на 6кг/см2 винта за настроика трябва да е на 6.Пресостата ще
вклююи на настройката минус диференциала-6-2=4.Диференциала трябва да е 2кг/см2.Скалите обикновенно не съотвтстват на реалните стоиности,за това точната настройка става опитно. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
slav4o.com Опитен потребител

Регистриран на: 04 Юли 2004 Мнения: 2970 Местожителство: Велико Търново
|
Пуснато на: Сря Дек 24, 2008 19:50 Заглавие: |
|
|
| А ако не изключи |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
vladimir_ki4ev Опитен потребител

Регистриран на: 10 Юни 2005 Мнения: 513 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Дек 25, 2008 21:33 Заглавие: |
|
|
Славчо,ако не изключи мога да ти покажа остатъците от един дет му замръзна изключвалото.Кмпресора направи ДУПКА в ламаринения навес на 3.5 метра над него.А тръбата на цилиндъра (варела)за въздух от кръгло сечение доби равнинно.Задния капак се заби в стената на халето ,а предния не можахме да го намерим
От тогава мнооого внимателно преглеждам аварийния клапан  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
forum Опитен потребител

Регистриран на: 04 Мар 2005 Мнения: 324
|
Пуснато на: Чет Дек 25, 2008 22:27 Заглавие: |
|
|
| слава богу АВАРИИНИЯ Е ЗДРАВ - работи. На 5.01.2009год. ще настроивам и ще докладвам. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
forum Опитен потребител

Регистриран на: 04 Мар 2005 Мнения: 324
|
Пуснато на: Вто Яну 06, 2009 18:57 Заглавие: |
|
|
| настроен на 6 атм. с толеранс 1,5 атм. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
kableman Опитен потребител

Регистриран на: 27 Авг 2005 Мнения: 194 Местожителство: Varna
|
Пуснато на: Сря Яну 07, 2009 9:27 Заглавие: |
|
|
За много Години! Колега, настрои балансния клапан на 6,8-7 Атм. да почне да изпуска.За всеки случаи. Нали си чувал Зиловете и Икарусите и други, от време на време как им изпуска клапанчето и просъсква. Моя компресор беше от Виетнамка едноцилиндров, а бутилката от Зил, с клапанчето. Бях му сложил и кондезно гърненце с регулатор колко точно атм, да ми пуска и да не вкарва конденз в въздуха ,да не става боята на точици...  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|