Форум за електроника

eler

Нещо си се объркал с тия тоци. Не може от страната на по-високото напрежение тока да е по-голям от този, който е на страната на по-ниското. Обикновено е обратното.

joda

Кое му е готовото? От 2,75kW да 'реализира' загуби от 2,533kW и да отдава 217W ?!
Не знаех че има и готови такива Very Happy

_________________
Човек обича да прави това което му се отдава. Аз обичам да правя нищо Smile

pepi_voinishki1957

Човека защо не напише какво точно ще захранва с това нещо и работата ще стане ясна.
_________________
"Само най-мъдрите и най-глупавите не се поддават на обучение." Конфуций

vladimirstanoev

staraplanina

RC

Темата ти е тук защото демонстрираш пълно неразбиране за какво става дума.

Сега, по какви критерии прецени, че за заряд на автомобилен акумулатор ти е необходим заряден ток от порядъка на 10-15 А?
Какъв е капацитета на въпросния акумулатор?

staraplanina

RC - за заряд на акумулатора е необходим 1/10 на час от капацитета му, нали?
ако искам да е до 15 А значи имам и съответния акумулатор, нали?

общо казано за тези, които са си останали на ниво МК (супер готино списание!!!) и не са минали и крачка по напред давам точен линк към "нещото", което мисля че не е направено в китайски гараж...
http://www.kellycontroller.com/shop/?mod=product&cat_id=10&product_id=336

sbirov

Като си толкова напред с "матрияла" - купувай! Twisted Evil

RC

Като си тръгнал да раздаваш квалификации и да твърдиш колко си в час, вземи и прочети внимателно какво си писал в първия си пост на темата та чак до средата на втора страница където що годе става ясно за какво си мислиш:

eler

Тези 15A на изхода добре (за 150 Ah акумулатор), ама 25A на входа нещо не се връзва щом напрежението там е 110V. И само с преобразувател акумулатор не се зарежда. След него трябва и нещо да държи тока постоянен (това, че изхода на инвертора е разчетен за 15A не означава, че като свържеш акумулатора и ще тече ток 15A).