 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
pamporov Опитен потребител

Регистриран на: 02 Фев 2004 Мнения: 4947
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 21:47 Заглавие: Стъпков двигател. свързване |
|
|
| В документацията на двигателя дават че четирите му намотки могат да се свържат паралелно и серийно. От какво се изхожда за да се определи кой начин е подходящ? Естествено освен мощност, консумиран ток и натоварване на драйверните транзистори, някакви други особености на този тип мотори? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 22:35 Заглавие: |
|
|
http://www.cs.uiowa.edu/~jones/step/types.html
Чети за униполярно, биполярно и т.н.
------
http://en.wikipedia.org/wiki/Stepper_motor
И тук. А иначе, зависи с какъв контролер разполагаш. От там се определя и как ще го свържеш. Обичайно, биполярните контролери са по-сложни и, респективно, би следвало да са по-скъпи. _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума.
Последната промяна е направена от Vaklin на Нед Мар 15, 2009 22:46; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
pamporov Опитен потребител

Регистриран на: 02 Фев 2004 Мнения: 4947
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 22:43 Заглавие: |
|
|
В моя случай е бифилярно свързване. Диапазона на захранващото му напрежение е 18-60в. Ако се свържат в паралел, може да се подаде и по-ниско напрежение (например 24 в.) като се запазят мощностните му характеристики, ако се свържат серийно, се прилага по-високо напрежение, към 60в., за да се "изцедят" възможностите му. Аз така го разбрах, а дали е така?
Последната промяна е направена от pamporov на Нед Мар 15, 2009 22:52; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 22:47 Заглавие: |
|
|
Бифилярно е в телевизията. Тук е биполярно. Обръща се тока на намотката. _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
RC Опитен потребител

Регистриран на: 22 Фев 2003 Мнения: 13214
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 22:49 Заглавие: |
|
|
| Vaklin написа: | | Бифилярно е в телевизията. .... |
Не е точно там ама щом си казал  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
pamporov Опитен потребител

Регистриран на: 02 Фев 2004 Мнения: 4947
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 22:55 Заглавие: |
|
|
| Vaklin написа: | | Бифилярно е в телевизията. Тук е биполярно. ... | Ами на сайта има и двата вида - Bipolar и Bifilar! КАзах вече че в моя случай е Bifilar! Няма телевизия, няма евровизия... Друг е въпроса ,че свързването на бифилярните се свежда до биполярно или униполярно. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 23:04 Заглавие: |
|
|
Аха ... т.е. твоят е с 4 намотки и средна точка на две от тях. Това го нямаше в заданието.
Купи си контролер. Някъде тук бях питал преди "кризата" и ми бяха дали линкове. Темата беше за българските производители на електроника.
Ама малко се разсъхна работата, че продадох малко имот в който попадаше и работилницата и сега трябва да влизам малко в строеж да си правя нова. Просторна, светла и модерна. Като в Работническо дело за ново хале за 10 иляди бройлера, ебаси.
-----
Чекай, че и аз го написах та сам се не рабрах. Имаш 4 независими намотки? Демек 8 жици? Връзвай го както ти падне. На според какъв контролер "набавиш".
-----
Още, зависи с какво напрежение разполагаш и какво искаш да правиш с него. Изобщо, подготви си исканията преди да набавяш/првиш контролер. С твоят двигател може всякак. Важното е ти какво искаш. _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
helios Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005 Мнения: 2944 Местожителство: Pirdop/Zlatica
|
Пуснато на: Нед Мар 15, 2009 23:22 Заглавие: |
|
|
Бифилярно е: да хванеш двата края на две намотки/крайщата- на "късо"/, да навиеш, еди-колко си навивки, с двете заедно, и останалите два края да ползваш за изводи. .Това си е по- скоро термин от "бобиньорството"  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
pamporov Опитен потребител

Регистриран на: 02 Фев 2004 Мнения: 4947
|
Пуснато на: Пон Мар 16, 2009 9:52 Заглавие: |
|
|
| Контролера е взет заедно с двигателя от Турция, изводите му са за биполярно свързване, захранване ще взимам от тук. Ще движи една каретка наляво-надясно, не се иска мощност а по-скоро скорост се гони. И точност на позициониране от порядъка на 2-3 мм. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Пон Мар 16, 2009 11:31 Заглавие: |
|
|
2-3 милиметра си е километър. Зависи от предавката де. Двигателят има ли обратна връзка? Защото скорост може да подадеш колкото "поеме", а ще познаеш дали е "поело" само по обратната връзка.
Бифилярно е когато навиването е срещупосочно. Когато са изведени изводите при стъпков двигател на всичките му намотки и те са четири, се казва, че двигателят е бифилярен и може да се свърже както биполярно, така и униполярно. За бобините се изолзва за компенсиране на електромагнитните полета. Т.е. за намаляване до минимум на индуктивността. Минимумът зависи и от параметрите на намотката. _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|