Форум за електроника

Vaklin

Свещите на дизела ще да програмираме явно.

Между другото, съвременните бараки хабят подобни цифри след подаване на контакт. Що казвам, че автомобилната индустрия умря някъде около 1998 година.
_________________
--------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума.

the_bull

Може да погледнеш тази тема тя е много подобна на твоята но става дума за по малък ток малко:
http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=51722&start=0&topicshow=%D1%F2%E0%E1%E8%EB%E8%E7%E8%F0%E0%ED%20%F2%EE%EA%EE%E8%E7%EF%F0%E0%E2%E8%F2%E5%EB%20%E7%E0%20%E3%EE%EB%FF%EC%20%F2%EE%EA.
_________________
Постулат на Хорнер за петте удара:
"Опитът е право пропорционален на потрошеното оборудване."

Nimi

Vaklin

Оф. Дай му бе, Nimi, да флашва баварците. Като светкавица ще ги прави, махините пусти.

Сега сериозно. Ако акумулаторът си е на колата и е свестен, то да докараш напрежението до 14 волта е въпрос на 6-8 ампера от външния изправител. Това е техническата страна на въпроса.

Логичната му страна. Човекът си е купил "техника". Иска да свлича кинти. Склонен е да докупи техника. Ами продайте му един изправител за "хиляди" левове. Мноу як. Късметът на новобранеца ще сработи и първата кола ще е ОК. Това дава крила. Втората ще си я купи... имобилизирана. Ама т'ва ше да е шанса да си има мноу як баварец. И т.н.

Що спирате прогреса на младото поколение? Нали трябва да си създадат свой свят? Мноу як свят.
_________________
--------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума.

Todorov

Абе, то вие как не разбирате, човека като програмира компютъра на автомобилите, хаби мнооого ток. 50-60А не го устройват. Трябват му много ампери и напрежение 14в. За тази цел си иска и майсторлък. Вие можете ли го? Със 14в/70А се програмират "компютрите по колата" иначе не става според него Laughing

. А де.

plamen petrov

Ееее пак много народ пиши глупости .За програмиране на БМВ се изисква напрежение над 15в както се е усетил Ваклин.При програмиране на по-голямата част от автомобилите се включват вентилаторите на двигатела на някои коли са по два и при напрежение от 15 в тока е поне 30 ампера.Най малкия пик ушива колата здраво и за възстановяванито и отиват много ама наистина много пари.
_________________
Директна връзка Skype-plamenpetrov8281

Vaklin

Абе, аз съм си усетливо маймунче. Се тоя. К'во пречи да се свали управлението на двигателя и да се програмира на масата?

Това, обаче, е частният въпрос. Глобалният е, че всички станахме на животни щото искаме да пада кинта. Нали колата си ходи и както е в момента? Тунинговане се прави само на АБСОЛЮТНО изправна кола! Дали желаещият да добави мощ към бавареца ще сподели този факт на мечтателя да има резачка и ще отстрани всички дефекти преди да добави "+чип" някъде между ЛДЖ и ЦЗ в екстрите?

Сичкото е пустиняк, ебаси! Още преди години казвах на някой, който ми е дразнещ ама щел да си плати, да си седа на парите и да си вика "Брррр". Може и "уиуу". Ако ще си правя нещо, ще си го правя за мен. Ако някой иска да му се съдейства и има мозък за да поеме съдействието, ще му помогне. До тук! За чиф ми е като е тъп на манивела?

Сега и за захранването. Ще ти изяде главата. При такива захранвания от по 70 ампера които са предвидени за заряд на акумулатори има пулсации повече от разумното. Или се разкачва всичкото консуматор което дърпа много с последващо закачване или просто се сваля управлението и се работи на масата. Естествено, докато мине в режим за флашване ще запише един булюк грешки, щото е на масата, ама нали сме флашер диагностици дето праат резачки. Ще си ги изтрием. Пък и след тунинга се иска настройка. Ама това е само за ентусиасти, които си го правят за себе си. За другите е важно да тръка гуми!
_________________
--------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума.

plamen petrov

Темата много се измести но я приеми че се налага синхронизация, как става на масата а?
_________________
Директна връзка Skype-plamenpetrov8281

kabel

13-15 волта 65 ампера фабрично 670 лева.Захранването е импулсно и спокойно може да го вържеш към юпиес.15 волта 80 ампера 890 лева