Форум за електроника

[pif4o77]

Здравейте на всички това е първият ми пост и за жалост не е в помощ на някои а в помощ на мен
Значи идеята е следната, на колата ми ще прекъсна бензиновата помпа с реле което се управлява от + на газовия клапан. Обаче за да спестя място и жици за още едно реле понеже искам същото реле да ползвам и за още една верига съм взел реле с два независими контакта, които могат да работят и с нормално затворени и нормално отворени, сори ама не знам как му е името на такъв тип реле, с думи прости ще кажа че има 8 крачета от долу, две за управлението му и 6 да си навръзвам на тях каквото си искам ОБАЧЕ тва реле е само 8 ампера и се притеснявам да не искри много когато спира и пуска помпата и бързо да нагори контактите, каката в магазина ми вика - "сложи му един диод паралелно и няма да искри". И мен понеже ме беше срам а и да не се излагам че хич не разбирам и то пред жена не посмях да попитам аджеба къв да е диода па как и къде се връзва пък в ква посока. Та ето сега срам не срам питам Ви, къде се връзва тоя диод и то паралелно пък и в ква посока да пуска тока, а и аз как да му разбера посоките, знам че са белязани от едната страна ама..... Та моля за обяснение като на пълен лаик, това там така иначе и си готов. Благодаря предварително

[radev]

За целите които го искаш не ти трябва никакъв диод нито в права нито в обратна посока.
_________________
Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472

[Nimi]

8А са малко за целта !

Може да имаш проблеми за в бъдеще.
_________________
Алармени системи, Видеонаблюдение и контрол на достъпа.

[radev]

Запаралелва контактите на релето и е в джаза.Нали само + прекъсваедин път към помпата и друг към вентилите за гаста
_________________
Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472

[pif4o77]

Не , само към помпата, тя е газ инжекция и всичко друго се управлява от компа на газта. А аз искам когато се включи газовия клапан неговия + да задеиства и релето което пък да ми спре помпата да не се върти за тоя дето духа. (Да не навлизаме в темата за помпата и автомобилите това е друга тема а там съм силен ) Та както каза колегата по горе 8 амперовото ми реле може да си остане с залепени контакти, за това ми беше въпроса за диода. В краен случаи си взех и 30 амперово реле но с него не мога да управлявам и двете вериги които искам да прекъсва(другата верига е за съвсем друго нещо). Тоест ще трябва да сложа две такива релета. А дали това не е по удачния вариант!? И понеже като меря намотката на 30 амперовото ми показва 300 ома мога ли да ги вържа двете последователно та да станат 600 ома с цел по малко товарене на веригата към газовия клапан които съответно се управлява от компа , за да не зема пък да претоваря нещо в компа на газта

......ама че съм глупав, ами то и тока ще им падне на 6 волта ако са вързани последователно и може и да не затворят

[pif4o77]

Приятели изскочи друг проблем, газовия комп пуска газовия клапан 5-10 секунди преди да обърне цялата система на газ. Което ми създава проблем защото пускаики газовия клапан релето ми спира бензиновата помпа и колата съответно гасне, как мога да му направя няква задръжка тоест релето да може с закъснение да се включва след като е подаден ток за управлението му!?!?!?!?нещо като реле време !?!?!

[chavdar68]

Слагай две 30 амперови релета и не се занимавай с глупости ,и не ги връзвай последователно .

[pif4o77]

Аз се отказах от управление на другата верига, така че сега съм с едно 30 амперово и всичко е ок, като изключим новия проблем от предния ми пост

[Mario-G]

http://forum.eshop.bg/viewtopic.php?t=21858 в тая тема има нещо подобно (прикрепената схема), като може да се ползва само частта с втория транзистор и кондензатор за закъснението.

[Biser]