Форум за електроника

[Martinhr]

Здравейте,прибягвам до вашият съвет защото се намирам в безисходица.Ох от каде да започна,скутерчето което имам е yamaha 2000 година производство 125 cm3,имам проблем и той е следния,когато купих скутерчето се наложи да му сменя реле регулатора,смених го,и проблема започна,когато е запален реле регулатора има температура от около 70 градуса C , неможе да се пипне.При което естествено изгоря,купих още един и го карам с включени фарове при което развива по малка температура,немога да локализирам проблема,генератора е 3 фазен променливотоков,изправителя се намира с реле регулатора в една кутия,именно тази която се нагрява.Помолих човек с същото скутерче да го пипне и каза че е топло , но не горещо както в моя случей.Немога да си обесня как се получава това загряване!По някъква причина акумолатора за три денонощия се изтощава,след което реших да проверя за отечка,и видях 16,4mA x което ще рече 0,164 А x 60 часа и акумолатора няма напрежение.Въпроса ми е от какво се получава това загряване и тази отечка.Благодаря на всички отзовали се.


Поздрави М.Христов

[RC]

[Martinhr]

Първо се извинявам за правописните грешки,не ги използвам често тези думи,въпросната утечка я премерих с мултиметър между клеймата на акумулатора,и клеймата на ел.системата,с 200mA обхават.Явно аз бъркам с пресмятането,мили небеше ли 10 на -3?Естественно без да е поставен контактният ключ.Някой има ли предложения ?

[kolo]

Завъртях кристалната топка и видях думите ключ и маса.
Иначе е възможно да е от реле регулатора.
_________________
коло

[pepi_voinishki1957]

Това с ключа и масата не решава въпроса .Това скутерче не е създадено така ,че после притежателя му да се налага да си го доработва.Има два варианта - да се закара на сервиз и там да си поблъскат главата да му намерят схема и да видят кой елемент е дефектирал,а другия да се напише модела на релерегулатора ,генератора и там каквито електрически неща има и да си почешем клавиатурите да пишем -мери тук ,мери там и т.н.
За да грее това нещо значи тече голям ток през него или не е вързан правилно или не е за този генератор.
_________________
"Само най-мъдрите и най-глупавите не се поддават на обучение." Конфуций

[KOKO_76]

При всички мотоциклети японско производство е така.Един път като изгори оригиналното реле и почва смяна с китайски и др. гаражни производства./японко 2-ра ръка е около 150лв/ Имам приятел с ямаха неговото изгоря и го смени с китайско ами изгоря сега кара с японско но на кавазаки и проблеми няма. Някой мотористи поставят вентилатори от охлаждане на компютър на това реле.Успех