Форум за електроника

[keytex]

А по принцип с някаква друга схема може ли да стане ,да кажем да не е с кондензатор

[Yassen]

Принципно повечето мотори изводите на намотките ги изкарват в кутия на корпуса. Ако е така имаш шанс да размениш изводите на пусковата намотка. Обаче ако кабелите излизат директно от мотора са вътрешно съединени....
_________________
Младото поколение трябва да възроди Българската електроника

[keytex]

излизат директно, но мога да го разглобя да видя вътре как е свързан

[Yassen]

Това е положението, мотора се върти в другата посока, няма как да го направиш да завърта обратно. С кондензатор се прави, друг начин няма - има и мотори с центробежен регулатор, като вдигне обороти прекъсва пусковата за да не я прекъсваш ти с ключ. Няма какво да направиш освен или да завъртиш целия мотор или ти да си го развърташ..
_________________
Младото поколение трябва да възроди Българската електроника

[keytex]

благодаря ти за отговорите

[nikolai_nikolov]

Ако все пак ти се занимава отвори капачката,откъм страната където излизат кабелите.Намери общият за двете намотки кабел и отдели единият(другият да остане с общото кабелче-при нужда изолирай).Отделеният му изкараи кабел с дължината на другите покраи тях(естествено изолирай).Така имаш 4 кабела и можеш да обръщаш произволно посоката(обръщаш краищата на пусковата).Успех.

Сега се сещам,че повечето двигатели на руските перални всъщност са с работен кодензатор(т.е. вкл. постоянно ) а не пусков.Иначе описаното си остава в сила.

[keytex]

След много разглобяване и махане на някакво лепило се добрах до намотките разкачиш общия краи изолирах и извадих още един проводник навън и обърнах посоката мерси за помоща колеги